Forum 4x4

bonjour a tous!
ca y est!! c'est fait!! grace a mon pere, on a reussi a revenir de reims vers bordeaux avec le camion!!
donc le resumé :
4 jours intensif, 6h-19h
2 jours de prepa en aval par mon pere (fiabilisation faisceau, sortie et demontage du bloc gelé, remplacement des 2 goujons cassés sur le moyeu droit)
on a recuperé toutes les pieces sur le 2.3 gelé pour les mettre sur le 2.3 d'omega.
changement des carters, de la crepine, remise a neuf de la pompe a huile, changement de la pompe a eau.
et demarrage au quart de tour le dimanche midi!
+ 1matinée pour remettre le pare buffle (filet foiré, avait été soudé...), remplir les trous sur la ligne d'echappement a l'arc, installer une prise remorque...

et le lundi apres midi 800km, a peu pres 80l de gasoil.
ca c'est bien passé, a part
-l'embrayage qui patinait dans les grosses montées (surement la graisse sur la butée parce que apres 450 bornes, ca le faisait plus). mais alors a 70 sur l'autouroute, en 3e avec l'embrayage qui gueule, tout ca a 50 km du depart, ca fait flipper!
-le pot d'echappement qui tape dans le chassis.
-le roulement avant droit qui a engrainé son frere gauche (les deux moyeus avant ont les roulements morts)
-le commodo de cligno qui fait des siennes
-le fauteuil conducteur mort de mort
-plus grave, le voyant de pression d'huile qui s'allume a chaud au ralenti. surement la viscosité de l'huile qui ne va pas. puisque a froid impec, et a 900 tours/minutes impec. et les engrenages de pompe a huile sont neufs. ca s'allume juste a chaud et a 850. donc vidange en prevision a la 15w50.
-le compte tours qui fonctionne pas tout le temps.
y en a un qui sait sur quoi il est branché? ca serait pas la prise 2 broches qui vient de l'alternateur par hasard?

Pour la pression, un des premiers sujets du forum en 2002 (oups, cela ne nous rajeuni pas !!) c'était ce capteur trop sensible. Contrôle ta pression avec un mano et règle le capteur en y apposant de mémoire, une rondelle pour comprimer le ressort. Tout cela date mais sur le forum, les messages y sont toujours

A +

této a écrit :Pour la pression, un des premiers sujets du forum en 2002 (oups, cela ne nous rajeuni pas !!) c'était ce capteur trop sensible. Contrôle ta pression avec un mano et règle le capteur en y apposant de mémoire, une rondelle pour comprimer le ressort. Tout cela date mais sur le forum, les messages y sont toujours

A +

salut teto.
non y a rien sur la pression d'huile. en tout cas sur le forum opel.
vais regarder sur le reste du forum.
par contre, j'y ai trouvé sur le forum pourquoi mes moyeux avant claquent en 4x4.

sinon, merci pour le tuto sur le roulement. ca a bien aidé mon vieux. mais ca sauvera pas les roulements.

chez diatan2000 tu doit pouvoir trouver de la piece pour ta resto a pas trop cher nornalement

fabrice24 a écrit :chez diatan2000 tu doit pouvoir trouver de la piece pour ta resto a pas trop cher nornalement

oui merci.
mais diatan, c'est vraiment quand y a pas autre part.
trop cher!!

La casse de rauzan est réputé pour avoir pas mal de pièce a prix correcte

thor33 a écrit :salut teto.
non y a rien sur la pression d'huile. en tout cas sur le forum opel.
vais regarder sur le reste du forum.
par contre, j'y ai trouvé sur le forum pourquoi mes moyeux avant claquent en 4x4.

sinon, merci pour le tuto sur le roulement. ca a bien aidé mon vieux. mais ca sauvera pas les roulements.

Ah bon ?????

et cela ? http://www.forum4x4.com/threads/435-voy ... tera-2.3TD

Et je vais t'en trouver d'autres, si j'ai le courage car la journée fut longue

Ciao !

slt a tous.j'été en train de lire les forum de 2.3td et je suis tombé sur celui la meme et j'orai une question:j'ai lu que tu parlai de chaine et de guide de chaine... une chaine de distri c'est pas a vie?

dd80500 a écrit :slt a tous.j'été en train de lire les forum de 2.3td et je suis tombé sur celui la meme et j'orai une question:j'ai lu que tu parlai de chaine et de guide de chaine... une chaine de distri c'est pas a vie?

Presqu'à vie ! Mais d'autres pièces comme les guides, lâchent avant ...

A +

slt le této merci pour l'info