Forum 4x4

Quelque chose comme ça , j'ai vu le post de vincent sur le demontage du C200 , même si j'ai pas le même pont ......ça à l'air sportif

Oui, c'est le tambour. Sur quelques photos de mon reportage sur le C200, tu vois le rotor ABS. Tu n'as pas besoin de tout déposer. Si tu fais comme j'ai dis plus haut, tu as un accès direct à ce joint.

A plus

Vincent

DADOU 13 a écrit :Quelque chose comme ça , j'ai vu le post de vincent sur le demontage du C200 , même si j'ai pas le même pont ......ça à l'air sportif

la bécane te semblera plus légère après .......





Codialement Raf .

skalraf a écrit :
la bécane te semblera plus légère après .......





Codialement Raf .

J'en ai bien besoin , hier elle a fini a plat ventre


plofff la grosse BM

avec la neige, ça ne m'étonne même pas.





Cordialement Raf .

Nan nan sans neige dans le garage


Sur la neige je tiens !!!

Roulage jeudi et vendredi sur Rungis c'etais ......drole


Cette nuit Rally a la carte dans Paris , ça va etre encore ...... drole

b' jour tout le monde !!
j' ai tout lu ... enfin presque
et permettez que j' y mette un bémol à votre empressement de tout démonter comme un ouf !

d' abord et pour commencer , cher dadou ( ) es-tu sur arthur que ce soit le joint spy qui fuit comme un gros cochon ?

je pencherai plutot pour une fuite sur le "cylindre de roue" ( qui est au dessus des garnitures de frein dans le tambour )
.... c' est celui qui fait effet de piston pour écarter les garnitures lorsque tu appuies sur la piédale de frein
c' est une "piédale" puisqu' on appuie dessus avec le pied !

bon ,bref ...
hein ?
caisse t' en pense ??
toi qui a la fuite sous les yeux


alooors ??

vincent sch a écrit :Salut à tous,

En fait c'est pas le cylindre de frein dont je parle mais du gros machin sur lequel glissent les machoires de frein. Je sais plus comment s'appelle ce bidule qui tourne avec les roues et dans lequel passent les goujons de roue.

Moi et les termes techniques on est faché.

A plus

Vincent

c' est ... "l' esieu"
d' ailleurs en le retirant il faut faire attention de ne pas le faire tomber dans le pot qui est à côté , sinon il va se salir ..........
....car ....

" l' essieu dans le pot tache "

mouarf !

heiiiin ??

ah ouiiiiiiiii !
les yeux dans le potage !!!

Tanguy a écrit :b' jour tout le monde !!
j' ai tout lu ... enfin presque
et permettez que j' y mette un bémol à votre empressement de tout démonter comme un ouf !

d' abord et pour commencer , cher dadou ( ) es-tu sur arthur que ce soit le joint spy qui fuit comme un gros cochon ?

je pencherai plutot pour une fuite sur le "cylindre de roue" ( qui est au dessus des garnitures de frein dans le tambour )
.... c' est celui qui fait effet de piston pour écarter les garnitures lorsque tu appuies sur la piédale de frein
c' est une "piédale" puisqu' on appuie dessus avec le pied !

bon ,bref ...
hein ?
caisse t' en pense ??
toi qui a la fuite sous les yeux


alooors ??

Salut

Oui, Tanguy a raison, il faudrait déjà être certain de l'origine de la fuite. Si c'est du liquide de frein cela viendra certainement pas du joint à lèvre au niveau du pont. Se serait quand même balot de démonter tout cela pour un cylindre de frein qui fuit.


A plus

Vincent

j'ai changé tout le kit frein. En regardant bien le cylindre/piston de frein avait rien, pas de fuite. Du coup, j'ai gardé de l'ancien, les mâchoires et les cylindres/pistons de freins au cas ou.
Au touché on voyait aussi que la pseudo graisse n'était pas du liquide de frein.

Si cela fait un peu plus avancer le schmmilbilibilikkk .........

Ps : cela me coulait aussi sur la gente.





Cordialement Raf .