Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
t'as jamais eu un type du groupe qui se torche avec la carte parce qu'il avait plus de papier!Amazighland a écrit :Salut Talviv, je tarde à venir à Nantes n'est-ce pas !
Alors, moi, les cartes, je ne les imprime pas sur du papier mais sur de la bâche plastique. Ca se roule, ça ne craint pas l'eau donc elles durent plus longtemps.
Et je suis comme toi, le papier reste, les pixels s'envolent.
Je n'ai jamais eu de groupe de toutes les manières.Runner a écrit :t'as jamais eu un type du groupe qui se torche avec la carte parce qu'il avait plus de papier!
Merci, je vais aller voir ça.talviv44 a écrit :
Va voir là :
http://www.mi4x4.com/cartografia.asp
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/north_africa/
http://mapstor.com/
https://zulu.ssc.nasa.gov/mrsid/
Tu télécharges et pour mon cas je fais du tirage papier et en plus je les calibre sur mon pc embarqué via TTQV ...car, en tant que "vieux", je suis toujours méfiant quant à la fiabilité des GPS (ça peut tomber en panne) Alors toujours du "papier" dans une mallette au fond du 4x4.
Amazighland a écrit :Salut Talviv, je tarde à venir à Nantes n'est-ce pas !
Alors, moi, les cartes, je ne les imprime pas sur du papier mais sur de la bâche plastique. Ca se roule, ça ne craint pas l'eau donc elles durent plus longtemps.
Et je suis comme toi, le papier reste, les pixels s'envolent.
je viens de porter mon ordi à Groub....pour qu'il fasse du nettoyage de TTQ....) 
Amazighland a écrit :Oui, rouya, mais le rassemblement de plus de 3 4x4 me semble compromis
Surtout avec des autocollants identiques. Je vais fabriquer de grands autocollants comme mon avatar
Et pour le nettoyage des tes pique-sel (de Guérande) sur TTQ,
tu veux du PQ ????
Merci du conseil!tmy38 a écrit :De part mon expérience, pour éviter de mauvaises surprises : une rehausse, une protection sous le moteur (même en résine), des pneus résistants (type BFG AT). Ainsi, plus de crainte de toucher, un véhicule supportant la charge (en raid on est toujours chargé) et pas de stress lié à la crevaison.
En plus, cela lui permettra de passer les grosses montées avec un peu d'élan.
mais es tu sur d'etre au bon endroit pour ta reponse? Salut Woodywoodywood974 a écrit :Salut les amis, aprés en avoir longuement rêvé, on va enfin pouvoir partir au Maroc si tout va bien vers la fin avril.
L'itinéraire est bouclé et du coup j'aurai besoin d'un tit coup de main pour trouver des traces GPS:
Pour aller de BENI MELLAL à BOUMALNE DADES en passant par la R302 (la cathédrale) et tizi-n-aït-hamed.
De Agouim (en dessous de tizi-n-tichka) jusquà Taliouine en passant par Askaoun.
De Akka à Foum-Zguid par l'oued du Drâa.
De Foum-Zguid à Mhamid en passant par le lac iriki et oasis sacrée.
De Zagora à Merzouga en passant par tizi-n-tafilalet.
Voilou, merci beaucoup de m'avoir lu et à votre bon coeur messieurs dames!!!
Coucou, je t'envoi mon mail de suite.monpseudo8 a écrit :Salut Woody
J'ai pas mal de traces recceuillis sur le net, envoi moi ton mail en mp et je les envoi.
Pour info j'envisage également un petit périple au Maroc en Jimny d'ici qqes tps, peux tu me dire si tu prévois une prépa spécifique ?
Merci
Fred
