Forum 4x4

azimut_tt a écrit :c'est probablement pour un usage exclusivement tout-terrain

oui , oui , biensur ... .
pour les photos , je vais etre juste ... ma chiote est a 7500 km !
j'ai ca sous la main :

[img][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/2192/ljvert.jpg[/img][/IMG]

on devine au dessus de la valve ....
elles sont a l'horizontale , et rentrent dans la moitier du talon ....
ca va faire bondir le speciaiste du pneu !
c'est une technique old school qui me va bien .
attention , je n'ai que l'experience avec le firestone SAT + chambre .

le SAT de Firestone c'est un pneu "à part" ne serait-ce que pour son épaisseur de gomme ; je crois même qu'il est marqué REGROOVABLE sur son flanc ce qui en ferait un des rares pneus de 4x4 conçu pour être recreusé

c'est sa

Mais essaye ta technique sur un super swamper concu pour se deformer plus que ton sat... Tu va flinguer les flans rien qu'en vissant...

Pour des beadlock homologués, faut passer sur ça : http://www.staunproducts.com/beadlock.php

Pas mal efficace non plus

yano a écrit :oui , oui , biensur ... .
pour les photos , je vais etre juste ... ma chiote est a 7500 km !
j'ai ca sous la main :

[img][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/2192/ljvert.jpg[/img][/IMG]

on devine au dessus de la valve ....
elles sont a l'horizontale , et rentrent dans la moitier du talon ....
ca va faire bondir le speciaiste du pneu !
c'est une technique old school qui me va bien .
attention , je n'ai que l'experience avec le firestone SAT + chambre .

mais ça va pas toi

ça se voit que ça coute pas cher et en équipement TT, c'est le contraire qu'il faut

tiens j'attendais ta réaction

tu sais très bien qu'il y a une partie des gars qui équipement en fonction de ça

donc equipement validé, je vais chercher la visseuse et une boite d'autoforeuses

on est zukiste ou on ne l'est pas !!!!
c'est sur que ca en trou le Q a plus d'un quand il voit comment ca marche
et que ca coute une misere .
bon evidement , c'est un truc qui date un peu mais j'aime bien .
le lj est pas bien lourd , ca va hyper bien .
des beadlocks pour 4 euros , c'est beau ca !!!!

pour moi oui le meilleur système reste le STAUN BEADLOCK AIR
on garde ses jantes... qu'elles soient ALU ou Tôle
et effiaccité maximale... avec même le plus du "coussin de sécurité"
ébitant au pneu de trop souffrir...