Forum 4x4

platplat a écrit :Tite croix rouge?????????? Hon hon ...

edit : arghhhh, il a réparé entre temps..... Gniark gniark gniark !

edit 2 : je ne sais pas si l'histoire dit qu'il consommait beaucoup lui??? Cà dépend de quoi ...

edit 3 :........ non rien en fait. Euh ... Moi non plus.... en fait ...

platplat a écrit :Quand je le dis, personne ne le croit.

C'est une de tes précedentes interventions qui m'a fait reflechir
A budget égal,on a generalement le choix entre des essence sous kmetrés style 80000km et des gpl a 180000km mini + carte grise gratuite
Tu t'orienterais vers quoi?

la carte grise gpl est pas gratuite partout, moi perso mon choix irait vers un essence pas kilometré et le reste des sous qui fait la difference de prix tu la met dans le carburant

Pour un vehicule au gaz,le cout de la carte grise ds le 06 est de 2.5€ pour frais...
(selon estimation en ligne pour un vehicule de 32ch au gaz du 1/1/2002 comme ça,au pif)

passionné a écrit :C'est une de tes précedentes interventions qui m'a fait reflechir
A budget égal,on a generalement le choix entre des essence sous kmetrés style 80000km et des gpl a 180000km mini + carte grise gratuite
Tu t'orienterais vers quoi?

Mon essence à moi, a dans les 180 mkm et tourne comme une horloge.
Il ratatouille un peu à froid quand il a beaucoup plût, mais alors beaucoup (faudrait que je vois mes fils de bougies) et le mano de température d'eau fait des siennes (il faut que je démonte le boitier des compteurs pour voir ce que c'est), sinon vraiment aucun souci.

Ensuite, je prendrais celui qui a été le mieux entretenu.

platplat a écrit :13L, c'est pas mal.

Même configuration que toi, je fais 11.5 à 110 sur l'autoroute, et 14 sur les petites routes par chez moi, avec la BA, et les relances à causes des virages.

XJ de 89 avec des pneus en 31 MUD = 10 litres a 100 km/h (un peu + de 1500 tr/mn) pas en ville...

Par contre, en 31, ils sont plus haut qu'a l'origine, du coup, moins de tours minutes, mais aussi compteur faux.

Mais, c'est la preuve qu'on peut ne pas consommer avec un 4.0L..

Ceci dit,depuis que j'ai mes 31'' mon compteur n'a jamais été aussi juste par rapport aux radars indicateurs!

salut a tous
pour le choix du xj gpl ou essence deja franchement un cherokee 4l dans les 20 25 ans serieu avec que 80000km jepense pas qui en est vraiment avec carnet le prouvant a par peut etre un exporter ou les carnet son reffai et les compteur descendu style(pays de l est ou italie..)

et le 4l ateint les 300000km sans souci si les probleme de chauffe sont traites..j en est eu quatre 4l limited de 175mkm de 92 a 260mkm de 89 les moteur tourne tres bien tant qui sont entretenu c est a dire pompe a eau pour les frais les plus courant et plus cher ...

j ai garder le gpl vraiment pas cher en utilisation..

propulsdriver a écrit :salut a tous
pour le choix du xj gpl ou essence deja franchement un cherokee 4l dans les 20 25 ans serieu avec que 80000km jepense pas qui en est vraiment avec carnet le prouvant a par peut etre un exporter ou les carnet son reffai et les compteur descendu style(pays de l est ou italie..)

et le 4l ateint les 300000km sans souci si les probleme de chauffe sont traites..j en est eu quatre 4l limited de 175mkm de 92 a 260mkm de 89 les moteur tourne tres bien tant qui sont entretenu c est a dire pompe a eau pour les frais les plus courant et plus cher ...

j ai garder le gpl vraiment pas cher en utilisation..

Ils n'ont pas tous 20 ans!
http://www.leboncoin.fr/vi/84405063.htm?ca=21_s 80000km
http://www.leboncoin.fr/vi/87175800.htm?ca=21_s Bon,celui la j'aurais moins confiance
http://www.leboncoin.fr/vi/78744921.htm?ca=21_s C'est pas un 4L mais on peut s'y interresser