Forum 4x4

fusible
commande

avec un petit faible pour la commande

krispro a écrit :Heu OK mais alors c'est quoi l'idée à Dédé???

krispro a écrit :Je suis un peu à la rue ces temps ci pour m'occuper du Mav
Je testerai dès que je peux
Merci

krispro a écrit :Merci

Une idée peut être???

peux-tu essayer d'utiliser la multi-citation svp c'est juste à droite de "Réponse avec citation" tu ses juste limité à 3 message si cela n'a pas changé... ensuite rien ne t'empêche de copier/coller & en mettre plusieurs dans le même message






sinon

skalraf a écrit : peux-tu essayer d'utiliser la multi-citation svp c'est juste à droite de "Réponse avec citation" tu ses juste limité à 3 message si cela n'a pas changé... ensuite rien ne t'empêche de copier/coller & en mettre plusieurs dans le même message






sinon

Désolé je savais pas faire
Apparement ça marche

dede83 a écrit :fusible
commande

avec un petit faible pour la commande

Tu veux dire le machin avec les manettes?
Je démonte ça alors?
Quelqu'un a déjà fait?

krispro a écrit :Désolé je savais pas faire
Apparement ça marche




Tu veux dire le machin avec les manettes? vi
Je démonte ça alors? vi
Quelqu'un a déjà fait? vi

controle quand meme les fusibles

dede83 a écrit :controle quand meme les fusibles

Je les ai déjà tous contrôlé 2 fois
Y en à pas un qui serait caché???

nan

bon on va trouver une solution






si tu veux j’échange mon bloc ventilation au complet contre ta boite de vitesse







non sans dec' si ça vient pas des fusibles et pas de la résistance qui gère la vitesse de ventilation, essaie de tester ton moteur en direct tu seras fixé si c'est pas lui il reste la commande dont dédé parle

le circuit est vraiment basique sur le mav' c'est déjà un avantage

dede83 a écrit :nan

OK

Julienk83 a écrit :bon on va trouver une solution






si tu veux j’échange mon bloc ventilation au complet contre ta boite de vitesse







non sans dec' si ça vient pas des fusibles et pas de la résistance qui gère la vitesse de ventilation, essaie de tester ton moteur en direct tu seras fixé si c'est pas lui il reste la commande dont dédé parle

le circuit est vraiment basique sur le mav' c'est déjà un avantage

Je regarde ça quand j'ai Un moment et je vous dis quoi

Désolé de vous avoir dérangés
Le PB, 2°relais (ou je sais pas comment ça s'appelle) en partant de la droite (le truc bleu sur le machin ou il y a tous les fusibles) qui était sorti de son support.
J'ai trituré un peu tout le binz avec le contact et hop le ventilo en route
Bon, je vous cache pas que j'ai eu l'idée en discutant avec vous
Le truc, c'est que comme j'avais mes fusibles qui volaient avec ma remorque et que le voyant check s'allumait (pour ceux qui suivent :hein , à force de bidouiller les fusibles, ce de cube bleu est sorti de son support
Quoi qu'il en soit, je suis content, j'ai de nouveau de la ventilation ( chaud et froid)
A bientôt

c'était quoi le conseil à Dédé

c'est cool que tu aies fini par trouver en plus t'as rien à changer ni à reparer par contre si tu as vraiment du chaud c'est parce que dehors il fait pas vraiment froid parce que le chauffage du Mav

finalement c'est vrai, dede à toujours raison