Forum 4x4

Posté : **ven. déc. 18, 2009 4:05 pm**

non sans dec la forme du repetiteur fait plus penser à une veilleuse qu'un cligno non ?

Posté : **ven. déc. 18, 2009 5:05 pm**

Mauvaise foi encore!! on voit pas assez sur la photo...

et t'as bien parlé de position sur l'aile du répétiteur...

Posté : **ven. déc. 18, 2009 8:49 pm**

ben c'est quoi comme marque d'abord

Posté : **ven. déc. 18, 2009 9:29 pm**

Répéteur , non ?

....mais ne le répétez pas

Posté : **ven. déc. 18, 2009 10:09 pm**

La position du rappel de cligno est toujours la même il me semble.

Après 95 c'est sûr, trappe à essence en haut.

Posté : **ven. déc. 18, 2009 10:12 pm**

charly 60 a écrit :bon c est un LSE mais y avait un par choc chromés la dessus ou c est une serie special??

C'est un modèle US sur lequel a été mis un modèle européen de clignos/veilleuses...

Dommage qu'on ne voit pas le côtés des feux AR...

Le pare-choc AR est lui aussi chromé.

Posté : **sam. déc. 19, 2009 12:13 am**

eh bin elle fait parler d'elle cette photo

pis j'ai juste taper range lse sur google pour la trouver

Posté : **dim. déc. 20, 2009 6:08 pm**

Kurios a écrit :La position du rappel de cligno est toujours la même il me semble.

Après 95 c'est sûr, trappe à essence en haut.

Non et non: le rappel était plus haut avant 87, et encore avant.. y'en avait pas

La trappe en haut, c'est a partir de 90 ou dans ces eaux la... y compris sur les 3 portes

question!!RRC spécial