Forum 4x4

christian.styling a écrit :deux essieux rigides à par le def
le patrol étant bientôt "fini" lui aussi...
l'iveco on n'en parle plus
resterait...

L'avantage du Jeep sur le Def, outre sa plus grande maniabilité, fiabilité, confort, puissance,etc...c'est qu'il ne marque pas son territoire avec l'huile ..on dira donc qu'il est plus "discret" .

Mitsu78 a écrit :Actionnaire majoritaire ça veut dire quoi....
Peugeot mettra fin au vrai 4x4

ah bon ,je savais pas que mitsu fessait de bon 4x4

Pibou a écrit :L'avantage du Jeep sur le Def, outre sa plus grande maniabilité, fiabilité, confort, puissance,etc...c'est qu'il ne marque pas son territoire avec l'huile ..on dira donc qu'il est plus "discret" .

Moi, je connais un, c'est un "mâle" il marque son territoire .....

benz a écrit :ah bon ,je savais pas que mitsu fessait de bon 4x4

on peut pas tout savoir ...............................

de toute façon , il vaut mieux que peugeot devienne actionnaire majoritaire , sinon mitsu risque de carrément disparaitre

Et puis je vous rappelle que PSA c'est aussi Panhard et là il y a du vrai 4x4: http://www.panhard.fr/francais/index.htm

Pibou a écrit :L'avantage du Jeep sur le Def, outre sa plus grande maniabilité, fiabilité, confort, puissance,etc...c'est qu'il ne marque pas son territoire avec l'huile ..on dira donc qu'il est plus "discret" .

Mouarfff, idée reçue.

Même que la jeep elle franchi mieux, et qu'au lieu de consommer le GO, elle le produit....

benz a écrit :ah bon ,je savais pas que mitsu fessait de bon 4x4

t'étais où quand çà c'est passé ?

http://www.lemondeavance.com/commentair ... 8--695.htm

8 victoires d'affilées et plus personne ne s'en souvient ?

effectivement leur atelier compétition fait pour moi parmi les plus beaux proto de rallye actuels.

je ne suis pas sûre que cela ait un vrai rapport avec leur véhicule de série mais les mitsu de rallye sont des merveilles.

je me souviens l'avoir vu à la télé à l'apoque : Thierry Sabine pour ses reconnaissances, donc dans des zones non reconnues et pleines d'embûches, utilisait un MITSU PAJERO châssis long... il avait le choix d'autres marques...