je pense pas que se soit tout à fait chacun pour sa gueule en jimny je crois que ça vient du fait qu'il y a plus de sam ou autre sj qui font du TT et depuis plus longtemps alors que de jimny n'est pas encore perçut (et à tord) aux yeux de tout le monde comme un vrai 4x4 mais plutôt comme le petit SUV de madame ce qui à mon avis va changer assez rapidementBIGJIM a écrit :je suis pas remonté je suis coulé
avec le prix des joints spi rachetés + la pose je faisais mettre direct chez erm des joints spi renforcés special boue pour moins cher ......
c'est pas marqué sur mon profil mais je suis handicapé physique et je peux lever qu'un bras et j ai aussi une jambe HS alors pour bricoler c est mal barré
quand tu fais 800 kms en jimny pour beneficier du savoir faire du " maitre " au retour y a de quoi avoir les boules biens remontées malgré le fait que mon jimny avec les coniques la boite reductée measson et tout le toutim ça marche fort en TT
pour donner un coup de main coté jimny ça se bouscule pas au portillon , à part superjimny qui m'a prouvé son amitié et qui m'a aidé et un autre pote qui n'est pas inscrit ici , je vois pas .....
c est sur qu'à coté de la communauté des sam , les jimny ont encore des cours à prendre de ce coté .
En jimny c'est un peu chacun pour sa gueule si tu vois ce que je veux dire ...![]()
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Modérateur : romainletu
- zudrik
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re: ça y est le site est en ligne
Deja les prix descendent, et parfois ils ont jamais fait de TT...
Mais y'a plus d'electricité / d'electronique.....Meme la commande de BT sur les derniers
Ca aime pas l'eau ca....
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et oui
c est un passioner
mais c est vrai quand on paye (5000 euros :mad
il faut que ca marche
je trouve que c est chere pour aller casser dans les bois
si y en a qui ont des plans moi j ai le matos pour faire les pieces
la bte transfert de vitara ca a l air hyper chere pour deux pignons
a denture droite je comprends pas
si y en a qui ont le module et le nombre de dents
je pense que chez barret je trouve du pignon a chaine
a pas 100 euros les 2
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ça fonctionne bien à part le joint spi qui a rendu l'ame pour le reste rien à direnycos 388 a écrit :moi je connais maesson il est sympa
c est un passioner
mais c est vrai quand on paye (5000 euros :mad
il faut que ca marche
je trouve que c est chere pour aller casser dans les bois
si y en a qui ont des plans moi j ai le matos pour faire les pieces
la bte transfert de vitara ca a l air hyper chere pour deux pignons
a denture droite je comprends pas
si y en a qui ont le module et le nombre de dents
je pense que chez barret je trouve du pignon a chaine
a pas 100 euros les 2![]()
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c'est toujours moins cher quand on peut faire les choses par soi même à condition
que ça fonctionne
measson je le trouve sympa aussi c est un vrai passionné
le message que je voulais faire passer etait une fois que c est demonté si vous ne mettez pas
de disques à l arriere investissez et montez direct les joints spi renforcés
s il me l avait proposé j aurai dit ok vu deja la note deja engagée j en etais plus à 200 € pres
y a des caisseux en plate qui perdent plus de 5000 € en une année de decote et en plus ils peuvent
meme plus s amuser les grands rubans avec tous ces flash moi si !
Pose du matos ci dessous sur mon jimny + plaque de protection de transfert + kit sespensions + body














