Land 109

Modérateur : phil13

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platplat
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re: Land 109

#21

Message par platplat »

Je crois, qu'ils t'ont dit que c'est un véhicule attachant, plein de passion, mais d'un autre temps.

D'ou, des surprises possibles en terme de confort, bruit etc.

GDS t'as donné le meilleur conseil: essaie en un, et voit si cela peut te convenir.
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countryroad
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re: Land 109

#22

Message par countryroad »

oui, mais comment faire pour en essayer un ? celui que je souhaite acheter est à 500 kms :(
- Land 109 série III Station Wagon de 1983 kms inconnus surnomé Cap Juby
- Range Rover classic 200TDI alias "le crapaud"
- ex Patrol 160 long 3,3L TD de 1988 mort à 345 000 kms :(
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Grain.de.Sable
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re: Land 109

#23

Message par Grain.de.Sable »

je ne saurais te conseiller ;)

oui c'est un prix correct si elle est vraiment saine. ce sont des voitures à part. Nous sommes tous des amoureux de la marque, mais nous savons aussi que ces modèles pour un usage quotidien sont complètement décalés aujourd'hui. De nombreux landeux ont ce genre de voiture en 2nde voiture. Tout comme de nombreuses ont leur 4x4 comme seconde voiture ;)

j'ai des engins très radicaux comme voiture principale, kurios a connu et fait aussi ... mais nous avons la lucidité de reconnaître que pas tout le monde aimerait. Moi j'adore, et pourtant je pourrais vendre tout pour m'acheter une belle voiture, ou un des 2, pour m'acheter un petit occasion raisonnable.

mais nous ne sommes pas des références justement ;)
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pierrotland11
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re: Land 109

#24

Message par pierrotland11 »

Personellement j'ai acquis un 109 série 3 diesel SW il y a peu de temps ( bon il roule pas les freins sont démontés! :D )

Je pense qu'envisager d'acheter un 109 pour faire 80 kms par jour en premier véhicule est déraisonable! Après le 109 véhicule tout une partie de l'histoire Land Rover ( Daktari) et c'est un véhicule attachant! Il serait interessant de nous dire de quelle année car il y a eu des 109 série I, série II, série IIa et série III! Etant donné le poids du véhicule, certains te diront que le 2,25 D atmo est anémique et qu'il fonctionne mieux avec le 2,25 ESS...

Après c'est un Land et un Land s'achète plus par passion que par raison mais par les temps qui courent, la passion est importante....

Maintenant si te le fiabilise, il t'amènera n'importe où avec des passagers et du poids et rouler en série, c'est faire un grand saut en arrière comme au bon vieux temps!

Bon choix et si tu n'es pas mécano, attends-toi à le devenir ..... :D
Coeur à l'ovale vert même si plus de Land pour l'instant.

Ma chérie à Un Jeep GC...... ça compte?
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countryroad
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re: Land 109

#25

Message par countryroad »

Quelle différence vais y trouver par rapport à mon Patrol à lames ?
Le 109 en question a des sièges de Ford Transit installés pour augmenter le confort. Ceux d'origines sont livrés aussi.
Je fais 1,82 m, est ce que je passe derrière le volant ?
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re: Land 109

#26

Message par pierrotland11 »

Perso, j'ai un petit faible pour les 109 série IIa d'avant 1969 ............... :o
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countryroad
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re: Land 109

#27

Message par countryroad »

il est de 1972
- Land 109 série III Station Wagon de 1983 kms inconnus surnomé Cap Juby
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re: Land 109

#28

Message par pierrotland11 »

countryroad a écrit :il est de 1972
Alors c'est un série III ....
Coeur à l'ovale vert même si plus de Land pour l'instant.

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countryroad
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re: Land 109

#29

Message par countryroad »

il a les phares sur le devant des ailes, pas au milieu de la calandre
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pierrotland11
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re: Land 109

#30

Message par pierrotland11 »

Les phares ont emmigré de la calandre vers les ailes en 1969 ....
Coeur à l'ovale vert même si plus de Land pour l'instant.

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