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re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:40 am
par cedricfred
Et je suis prêt à dépenser illogiquement plus pour un véhicule réglé nickel avec une conso mini.
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:41 am
par platplat
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:42 am
par platplat
cedricfred a écrit :Et je suis prêt à dépenser illogiquement plus pour un véhicule réglé nickel avec une conso mini.
Ca, c'est toi qui voit, on te forcera pas la main, une fois que c'est expliqué.
D'un autre côté, c'est ce que tu as fait avec le PU, et voit ce que ça donne.
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:43 am
par cedricfred
J'ai remarqué que les 24S sont beaucoup plus rares que les 12S, sortis que deux ans sans doute. Ce qui m'inquiète c'est le nombre de véhicules dont le moteur a été changé ou refait, ça donne pas confiance dans un véhicule réputé fiable...
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:45 am
par cedricfred
platplat a écrit :Ca, c'est toi qui voit, on te forcera pas la main, une fois que c'est expliqué.
D'un autre côté, c'est ce que tu as fait avec le PU, et voit ce que ça donne.
La pour le coup je ne peux rien dire, il a en effet une conso géniale à vide mais elle s'envole en charge et les injecteurs sont jetables
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:45 am
par ailbert
salut
Cédric je te connais un hdj80 12 soupapes jamais TT
injecteurs à changer
aux alentours de 10000 euro
visible dans le Lot donc pas de rouille
couleur rouge
attelage
voilà t'as plus qu'à brader ton guyluxeeeeeeeeeeeeee
bises lili
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:47 am
par Moof
Un 78 turboté dans le sable ne fait pas la différence avec un 78 atmo, constaté de visu cette année, de plus la modif est coûteuse 5/6000€ avec intercooler et radia pour le peu de gain réel
L'idéal serait de lui greffer un moteur de 80, un toit relevable et un aménagement int confortable tout en restant léger, genre nidaplast
on achète un 78 pour sa logeabilité et sa fiabilité alors pourquoi vouloir affecter cette dernière avec une greffe improbable
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:47 am
par ailbert
cedricfred a écrit :J'ai remarqué que les 24S sont beaucoup plus rares que les 12S, sortis que deux ans sans doute. Ce qui m'inquiète c'est le nombre de véhicules dont le moteur a été changé ou refait, ça donne pas confiance dans un véhicule réputé fiable...
fiable ne veut pas dire indestructible
après quand un guz dit moteur refait faut voir ce qui a été fait
bises lili
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:49 am
par cedricfred
Toi qui connais la bête, les 12S doit voir ses injecteurs changés tous les 100000 km sous peine de casse moteur, est-ce aussi vrai du 24S ?
re: HZJ78 turbo ou HDJ80 ?
Posté : mar. nov. 24, 2009 10:50 am
par cedricfred
Moof a écrit :Un 78 turboté dans le sable ne fait pas la différence avec un 78 atmo, constaté de visu cette année, de plus la modif est coûteuse 5/6000€ avec intercooler et radia pour le peu de gain réel
L'idéal serait de lui greffer un moteur de 80, un toit relevable et un aménagement int confortable tout en restant léger, genre nidaplast
on achète un 78 pour sa logeabilité et sa fiabilité alors pourquoi vouloir affecter cette dernière avec une greffe improbable
Intéressant, le choix revient donc plutôt vers le 80 au vu de la fiabilité et du confort.