Quand un zukiste passe chez Jeep

#21

Rangertom a écrit :Ressorts tout neufs et véhicule vide, ça ira surement déjà mieux avec l'aménagement intérieur et les protections

Vide mais plein de cartons dedans...

C'est peut être juste les amortisseurs qui sont un peu court et qui supportent tout le poid du pont.

#22

labricolle a écrit :Sa bosse fort dans l'oise

On préfers le Mc Do

#23

#24

Exactement ça

Rangertom "atelier découpe des pochoirs en prévision pour les longues veillées de cet hiver

"

#25

Rangertom a écrit :

Exactement ça

Rangertom "atelier découpe des pochoirs en prévision pour les longues veillées de cet hiver "

.....alors les premiers essais du Milka ont ils ete realisés

.....tout roule au moins ....
ici YJ chez JJ pour le bruit et heir soir boite vitesse de la clio a madame qui rend l'ame ( infoRenault)

, j'attends Adrien pour un avis

#26

On bosse dessus (enfin dessous surtout) jeudi avec Nelson60

Objectif : échappement à poser histoire d'aller faire un petit tour sauvage avec (pas de plaque, pas d'assurance, tout va bien Mr L'agent

)

Sinon, tu braconnes les croisillons toi maintenant ... et en photo dans la presse en plus ... c'est du propre

Nb : pas solide ces Renault ..... remarques avec un moteur de 3.2L après le passage de Mimouss elle va mieux rouler mais bon

#27

Rangertom a écrit :Sinon, tu braconnes les croisillons toi maintenant ... et en photo dans la presse en plus ... c'est du propre

ha ha tu a l'oeil mon ami , non je braconne pas je propose a un V8 ma tulipe restauré du BJE

:diable

as le meme nbre de canelures , par contre heure aprés elle a servi a un 72 qui a cassé lui aussi les vis

A bientot avec ton Milka et les camels

#28

T'es sure pour l'échappement...J'aimais bien comme ça

#29

Moi aussi mais je crains que les retours de flamme sous le châssis ne finissent par nuire au blackson des dessous

Et puis vu le diamètre de la ligne que j'ai à monter, ça devrait toujours bien ronronner

#30

Vivement demain

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