Forum 4x4

TXOMIN a écrit :C'est sur que pour nous frontaliers, il est nécessaire de respecter la législation, espagnole pour nous, italienne pour Christian, puisqu'en France, on ne sait qu'interdire respectons les pays qui réglementent et nous permettent de parcourir encore de superbes pistes, même dans les parcs nationnaux et nous aurons encore de belles ballades à faire

[img][IMG]http://img40.imageshack.us/img40/4064/latranspyrnenne384.jpg[/img][/IMG]

+1
respecter les lois espagnoles c'est un minimum pour continuer à faire chez eux ce qui est désormais interdit de faire chez nous ,c'est à dire rouler sur des pistes parfois même dans des parc nationaux...

lors de mon 1er road book de vibraction "Andorre - collioure" nous étions 2 véhicules et nous avons croisé un groupe de...10... 4x4 français qui plus est en hors piste au niveau de la frontière Andorre-Espagne...comportement irresponsable et écœurant...les traces dans les pâturages doivent encore y être

merci pour l'image genre : 4x4 = gros cons qui ne respectent rien

évidemment rouler à 5 m de la piste dans les bardenas n'occasionne pas du tout les mêmes dégâts ,ça reste du sable et des cailloux,et j'aurai pu faire pareil pour la photo mais autant respecter la loi pour conserver la possibilité de profiter de notre loisir...
salut et vive l'Espagne

de belle photos, est ce que tu peux donner le site de vibration stp pour les rb!!!!!! merci

les RB : http://pagesperso-orange.fr/vibraction/index.htm

en 2008 on avait utilisé trois RB vibraction :
viewtopic.php?t=70648


les RB vibractions sont très bien faits avec toutes les indications souhaitables en cours de route : campings, stations carburants, trucs à visiter, commerces... tout ce qui est à quelques kilomètres de la piste

les distances kilométriques sont exactes
on peut les suivre presque les yeux fermés
surtout : pas besoin d'acheter des cartes

ok merci je vais voir le site

christian.styling a écrit :...surtout : pas besoin d'acheter des cartes

Alors là Christian tu me déçois beaucoup.
Moi qui te croyais un grand disciple de la carte papier ... j'y comprend plus rien

En tout cas tu vas m'expliquer comment tu t'en sort pour revenir sur le Rb après avoir rencontré une piste barrée pour grosse difficulté, travaux ou autres.
Pour moi la carte papier est bien sympa pour avoir une vue d'ensemble et trouver un itinérair bis

je me sers habituellement de cartes papier en région paca, ou dans le sud de la France ou en Italie

mais pour faire une balade en Espagne ça revient moins cher d'acheter un RB vibraction...

une carte papier c'est 10E et ça couvre une toute petite surface... le RB dont on parle, le N°5 c'est environ 1000 kms de piste... le calcul est vite fait

Certes ce n'est pas de la carte topo Ign, mais avec une cinquantaine d'euros j'ai de quoi couvrir la traversée en carte papier et être tranquille
C'est ma solution pour venir en secours de ma carte TopoSpain associée à Compegps.

C'est vrai que j'y vais souvent, donc l'investissement est amorti.
En tout cas j'ai souvent été content de les avoir. Les Rb sont super bien faits mais si t'es obligé d'en sortir, le pif suffit pas

le GPS "route" permet de sortir d'un RB pour aller faire des visites, des achats, le plein et d'y revenir exactement à l'endroit d'où on est parti

C'est vrai, il est bien pratique dans ce cas le Gps routier.
Mais il t'aideras peu pour aller 10 vignettes plus loin ...
Il m'est arrivé de le faire au cap en l'absence de carte papier ...
C'est pile ou face. Pas évident de retrouver une piste quand t'as perdu le fil.

Mais t'as raison, on parle là d'accident. Dans la plus part des cas le Rb suffit.

faut comparer le coût d'achat d'un RB et le coût d'achat des cartes papier correspondates