/2 arbres britpart

#21

platplat a écrit :Voui, mais on en voit quand même quelques uns des toys avec un pont dans le sac, et c'est pas du tout le même prix.

ben voui ...........

j'sais meme pas combien coute un 1/2 arbre sur nos pétoires ????????

#22

Antho a écrit :1 heure pour un demi arbre !
En buvant combien de bière ?

Sortir l'arbre HS et démonter le diff pour enlever les cannelures qui sont au fond du bol et tout remettre apres en - d'1h sans boire de biere ?

#23

Ah oui mais ça c'est le cas le plus défavorable !

#24

Tu es speed, ou alors tu casses souvent pour avoir l'habitude de le faire

#25

Grain.de.Sable a écrit :chaipas ... je fais partie des landeux qui n'ont jamais eu de souci de ce côté (encore origine).

Pareil... donc doivent avoir 22 ans mes demi arbres.... par contre, c'est pas du paddock a pas cher quand même!

#26

NICOTOY60 a écrit :ben voui ...........

j'sais meme pas combien coute un 1/2 arbre sur nos pétoires ????????

Files voir alors

Pour revenir au sujet du genuine sur LRseries?
Mêmes questions

#27

Feub a écrit :Pareil... donc doivent avoir 22 ans mes demi arbres.... par contre, c'est pas du paddock a pas cher quand même!

oui mais sur quoi?? le RR de ton avatar???

#28

Je vois déja la réponse.....

Le mien, RR V8 de 1983, demi arbres d'origine, pas de soucis

#29

conclusion:

britpart comme consommable
genuine comme ........genuine

#30

ou MD

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