Forum 4x4

stebri01 a écrit :aahhh ces sacres 2.5l moi sur mon 2.8l ventilo principal en permanence + un ventilateur electrique en complement jamais entendu se mettre en route même avec minipelle derrière
stephane frontera 2.8l tdi long pel:

lepiegeaolive a écrit :moi j'ai un visco et 2 électriques mariés avec la clim çà chauffe pas et j'ai du chauffage à l'interieur au bout de 2km

noaconcept a écrit :Ouais mais les deux ventilo electrique servent uniquement pour la clim et ne fonctionne qu'une fois la clim enclencher donc il ne participe pas en temps normal au refroidissement moteur
pour info d'ailleurs j'en ai deux de ventilo puisque j'ai virer ma clim

noaconcept a écrit :Ouais moi je l'ai changer, mais ce que tu me dis me parait bizarre car normalement dés qu'il monte en température tu entend et tu sent le visco qui ce met en route !!! Possible qu'il soit mort

lologuigui a écrit :En fait je n'entends pas le visco se mettre en route , mais lorsque le moteur est chaud le ventilo tourne comme si j'avais un 8 cylindres, mais bon, est ce qu'il tourne assez vite ?.
pourqu'elle raison tu l'as changer ?

gordijg a écrit :bonjour , je suis tout nouveau sur ce forum , et j'en profite pour sauter sur le sujet car j'ai un petit soucis de chauffe sur mon 2l5 vm , voilà il ne chauffe jamais et surtout pas à l'arret , par contre sur l'autoroute , des qu'il voit la montée il doit croire qu'il faut faire pareil avec l'aiguille de t° , je precise que mes 4 culasses sont neuves de 4000 km , et que j'ai le visco et 2 ventillos suplementaires , mais je crois qu'il ne se declenche pas , je viens encore de faire l'essai , pas de resultat , j'ai essayé de me pencher sur leur fonctionnement , et c'est un vrai casse-tete sans le schema , en fait j'arrive à les faire tourner des que je debranche la sonde (elle se trouve sur la culasse!!!) mais là , plus de puissance , nada , il avance plus , , et des que je rebranche , les ventillos s'arretent , et le fronte retrouve sa peche , je pense que le vm est un tres bon moteur , mais si le reste ne suis pas au niveau etat de fonctionnement , c'est la casse!!!!
le mien a ete reparé , mais la cause de la casse n'a pas du etre reglé , et je pense que je ne dois pas etre le seul .....à surveiller , et si quelqu'un sait comment fonctionnent ces sal...ries de ventillos merci pour les conseils!