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re: au secour!!!!!
Posté : lun. sept. 14, 2009 7:44 pm
par jean40
Je ne connais pas le mode de fonctionnement de cette vanne sur le musso.
Normalement tu as une commande a dépression qui commande l'ouverture de la vanne, et la connexion électrique et en fait un capteur pour savoir si la vanne et ouverte ou fermée.
Si tu débranches la prise électrique, tu va avoir une erreur qui va s'afficher au tableau de bord.
Si quelqu'un maitrise le sujet mieux que moi, qu'il nous éclaire.
Pour ma part tout ce qui est électronique sur un kat kat me donne des boutons ( ça y est je commence à grater
)
@+
re: au secour!!!!!
Posté : lun. sept. 14, 2009 9:26 pm
par Feub
Le problème, c'est que quand c'est encrassé, la vanne ne ferme plus a 100%, d'ou l'intérêt de la plaque, voir de virer tout le merdier et mettre des bouchons
re: au secour!!!!!
Posté : mar. sept. 15, 2009 6:05 pm
par totoy66
bon plus qu'a sortir la meuleuse, c'est le joujou de mme, on va attendre qu'elle aille faire un tour
la plaque je la soude ou?
re: au secour!!!!!
Posté : mar. sept. 15, 2009 10:41 pm
par jean40
Hola!
Tu ne soude pas.
Tu fabriques une tole que tu mets entre la vanne a dépression et la pipe d'admission, et qui sert de bouchon.
C'est discret, et tu peux l'enlever facilement pour la revente.
Ici
@+
re: au secour!!!!!
Posté : mer. sept. 16, 2009 5:42 pm
par totoy66
re: au secour!!!!!
Posté : mer. sept. 16, 2009 9:32 pm
par Feub
Non, quelques mm suffisent si tu laisse tout, si tu veux enlever le tuyau, la faut un peu plus d'épaisseur...
re: au secour!!!!!
Posté : jeu. sept. 17, 2009 6:42 pm
par totoy66
je vais voir, mais le plus simple doit etre de tout laisser?
re: au secour!!!!!
Posté : lun. sept. 21, 2009 8:46 am
par mussoman
IL s'agit d'un moteur de musso (2,9 td (120 ch)
IL ny as pas de gestion électronique sur un musso, donc à priori pas de code défaut au tableau de bord,et si c'estait le cas,il ne se mettra en aucun cas en mode dégrader.
Bref pour vous dire que je connait parfaitement le véhicule, et que il n'as pas de secret pour mois (j'en suie à mon deuxième musso) (290 SELTD BVA)
re: au secour!!!!!
Posté : mar. sept. 22, 2009 10:00 pm
par totoy66
meme moteur,
mais c'est le korando!!!!!!
donc je peux juste le debrancher?
je m'en suis pas encore occupe la je fini de remettre en route un 4L
re: au secour!!!!!
Posté : jeu. sept. 24, 2009 1:47 pm
par mussoman
totoy66 a écrit :meme moteur,
mais c'est le korando!!!!!!
donc je peux juste le debrancher?
je m'en suis pas encore occupe la je fini de remettre en route un 4L
j'ai fait l'essart en débranchant la prise, tu peut y aller san soucie,pas de mode dégradé,ni voyant allumer.
mais,le mieus serait de mètre une tôle
