Forum 4x4

j'en ai des neufs si tu veux, 24 ou 25?

bon g regarder mon croisillon et je trouve un peu plus de 24 mm est ce normal?? au final je prend quoi le 24 ou 25

mainmain a écrit :bon g regarder mon croisillon et je trouve un peu plus de 24 mm est ce normal?? au final je prend quoi le 24 ou 25

prend les 2

mainmain a écrit :bon g regarder mon croisillon et je trouve un peu plus de 24 mm est ce normal?? au final je prend quoi le 24 ou 25

si tu as un peu plus de 24 c'est qu'il te faut les 25 pour les croisillons

gaston26 a écrit :si tu as un peu plus de 24 c'est qu'il te faut les 25 pour les croisillons

et si tu as un peut moins que 25 prend le 24


c'est compliquer votre affaire

CHRISV8 a écrit :et si tu as un peut moins que 25 prend le 24


c'est compliquer votre affaire

bin non on realité pour les 24 ils font pas 24 mais 23.8
si il a un peu plus de 24 mm c'est que c'est des 25

ok merci je passe commande aujourdhui

bon la commande est passer normalement je lai ai mecredi merci a tous

je voulais savoir si il y avait une astuce pour desserer l ecrou de nez de pont g mon joint spy qui fuit (suite au croisillons eclater) g essayé avec ma clé de 27 les roues tournent donc g bloqué les roue avec la barre de fer la barre a tout faire et j arrive tjs pas a le desserer donc je me tourne vers vous est ce un pas a gauche

eh ou trouvez vous vos joint spy? chez modul4X4 ils n ont pas

je pense pas que ce soit un pas inverser enfin je crois j'ai pas encore essayer de demonter pour le moment
moi aussi j'ai eu un ecrou coriace sur la bt impossible de l'enlever meme avec une cle a choc de 20 kg j'ai pas eu le choix un petit chalumeau et fait 2 point de chauffe rapide sur l'ecrou et il est venu tranquille ensuite
pour les joint spi si tu as le bon diametre et le type de joint je les ai trouver ici
http://www.1001roulements.com/login.php
a+

Pas normal
Clef a choc puissante et bien alimentée, ca se devisse normalement.
Bien penser a detordre le systeme de freinage ....