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re: témoin huile allumé en continu T2, 3L de 2003
Posté : mer. sept. 02, 2009 3:29 pm
par vincent sch
Salut à tous,
45 euros, c'est pas trop cher. Tu trouves cela chez Nissan ? Ou c'est ty qu'il faut aller pour trouver un nissan si peu cher ?
A plus
Vincent
re: témoin huile allumé en continu T2, 3L de 2003
Posté : ven. sept. 04, 2009 12:44 am
par Tanguy
pour le voyant d' airbag allumé au tableau de bord , il y a une manip toute bête a faire avec la clef de contact et ça marche !!
j' ai eu le soucis le mois dernier
ça prend qq secondes et ça annule le défaut sans avoir a passer chez Nissan
il faut mettre le contact , attendre que le voyant clignote et dans la même seconde couper le contact ... attendre au moins 4 secondes et remmettre le contact , attendre que le voyant clignote ..etc ...
manip à effectuer 3 ( ou 4 ) fois d' affilé
et lorsque tu remet le contact a la dernière manip , le témoin s' éteind et c' est fini !!

si le GR est d' avant 2000 ( de mémoire ) la manip est différente
re: témoin huile allumé en continu T2, 3L de 2003
Posté : ven. sept. 04, 2009 7:15 am
par vincent sch
Salut à tous,
Tiens, salut Tanguy, content de te lire.

Ta manipe ressemble furieusement à celle qu'on utilise sur le T2.
Voir le post ci dessous. Inter N°2
viewtopic.php?t=81497&highlight=voyant
Par contre ici nous parlons des témoins de pression d'huile. Cette alarme n'a pas besoin d'être reseté, elle disparait au prochain démarrage lorsque la pression est bonne. En fait ce voyant s'allume si le pressostat ne se ferme pas dans les 5 à 6 secondes après le démarrage. Si la pression monte lentement et qu'elle devient bonne après ce laps de temps, le voyant ne s'éteint pas. Il faut arrêter le moteur et refaire un démarrage pour réinitialiser le bidule. Le contact du pressostat se ferme lorsque la pression d'huile a atteint un seuil mini.
A plus
Vincent
re: témoin huile allumé en continu T2, 3L de 2003
Posté : ven. sept. 04, 2009 11:16 pm
par Tanguy
en effet , Vincent , la méthode d' effacement du défaut de ce foutu voyant d' airbag sur le T2 ressemble a la méthode utilisé pour le GR
même moteur , même équipement électronique , donc mêmes défauts !?

je répondais a gargamel qui a du malheureusement payer son passage chez Nissan
mon Gr a fait partie de la campagne de rappel concernant la sonde de pression d' huile ... ya un moment déjà .... et depuis no soucis
