Forum 4x4

Je pense que tout le monde a un peu zappe cette modification de la reglementation ...

platplat a écrit :Pffff, p'tite Tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut , moi j'en connais une qui arrive à sauter les rails de sécurité avec.

Avec la clio je faisait aussi décoller 2 (en virage) ou 4 roues (en saut)... mais c'était toujours volontaire et j'ai toujours reposé les roues là où qu'il faut pour continuer ma route... moua... môssieur

Bernard_83 a écrit :sans dire si c'est bien ou pas , je trouve que tracter plus d'une tonne a 130

ca c'est vrai aussi mais la meme avec 500KG tracter par 2 tonne et le s frein qui vont avec ben.....c'est le citadins avec sa smart et sa remorque qui sra pour "eux" le moin dangeureux....

bon c'est vrai aussi que quand j'ai la 2 metre au cul*....je la sent pas mais qu'est ce que je l'entend cette bourique...

PS *je parle de la remorque......

Je suis pas prêt de respecter cette connerie de loi !
Si c'est pour rouler à 90 autant rouler avec le land sans le mettre sur la remorque !

Il serait question de considerer les PTRA ,et non les PTAC ,pour remorquage
afin d'éviter le permis E des caravanes ,des bateaux
car ceci limite ,certaines vente en nautisme et autre ,mais avec une limitation de vitesse

affaire a suivre !!!!!!!! 20012 ??????

Serpolet a écrit : Bref, avant, lorsque les controles etaient moins frequents, je faisais partie de ceux qui roulaient tres (trop..) vite, mais au moins j'etais hyper concentre et je ne m'endormais jamais .... et je peux dire que sur 700 bornes, le risque est grand ..

Ben moi c'est pareil.
Maintenant je respecte scrupuleusement la vitesse en vigueur mais je trouve que c'est beaucoup plus dangereux depuis que je respecte la vitesse sur l'autoroute.
Mais aujourd'hui, quand je dis ça, on me prend pour un taré sorti de Mad Max.
Autant te dire que ça me remonte le moral de savoir que je ne suis plus seul.
Bon je ne parle pas de rouler à 200 non plus.
Mais plus d'adapter la vitesse en fonction du trafic.

Même à 200, il y a des heures ou c'est tranquille, et pas uniquement la nuit.

Je parle pas des heures de pointes hein.

Pour l'anecdote,j'ai acheté le mois dernier une remorque benne PTAC 2 tonnes neuve chez un specialiste.Je lui ai demandé si quand je sortais de chez lui attelé j'avais mes disques reglementaires,il m'a répondu:quels disques?!!!
Je lui ai donc fourni le meme article de presse que toi,il n'y croyait pas
Quoi qu'il en soit,le cherok' + 2tonnes au cul,il est pas pret d'atteindre les 90,meme en descente...simple question de bon sens

passionné a écrit :Pour l'anecdote,j'ai acheté le mois dernier une remorque benne PTAC 2 tonnes neuve chez un specialiste.Je lui ai demandé si quand je sortais de chez lui attelé j'avais mes disques reglementaires,il m'a répondu:quels disques?!!!
Je lui ai donc fourni le meme article de presse que toi,il n'y croyait pas
Quoi qu'il en soit,le cherok' + 2tonnes au cul,il est pas pret d'atteindre les 90,meme en descente...simple question de bon sens

T'aurais dû acheter un 4.0L

platplat a écrit :T'aurais dû acheter un 4.0L

Etant dépositaire propane...je me tate