Forum 4x4

Moi j'ai rien demandé de plus, le monsieur il m'a tout donné gentiment
Ah si je m'étonnais qu'il y ait la prise d'air latéral sans snorkel alors il me l'a ressorti du grenier, gentil

En fait, tu as beaucoup plus de chance que tu ne le dis...
1) tu débusques les tréteaux
2) tu les leur plantes dans les dents (en assainissant le marché au passage)
3) tu trouves un BJ7 en très bel état

Ah oui vu comme ça évidemment

Démarreur réparé, première sortie effectuée.....rhhaaaaah lovely que c'est booonnnn
C'est exactement le véhicule que je cherchais comme je le voulais

Dites ces Simex Sirocco ce sont de vraies chenilles, c'est même plus drôle tellement ça grimpe aux arbres, l'âne au volant n'a plus rien à faire

J'ai une grande montée bien boueuse et caillouteuse à 25-30 degrés qu'on ne monte d'habitude qu'après les grosses chaleurs ou en hiver quand ça gèle. Et puis là après des jours de pluie, gras à souhait, en première courte à 1500 tours, rien à faire, sur le cul je suis

Content Rosco

Ah et j'ai quand même deux nouveaux bruits

Après un si long sommeil l'embrayage râle,
- lu butée couine
- les symptômes du 80 de Stephane27 m'assaillent, j'ai un cliquetis supplémentaire dans la cloche d'embrayage qui ne change jamais, ni en fonction du régime moteur, ni en fonction du débrayage ou du roulage.
Les ressorts du disque doivent être en train de se faire la malle...vais bien voir comment ça évolue.

M'en fous suis content quand même

ah tout de même ....

on est content que tu sois content (une légende urbaine sur laquelle nous tournons une page à regret ... :confused


voilà le nouveau cédric touteureudeson4x4 ...

cedricfred a écrit :Ah et j'ai quand même deux nouveaux bruits

Après un si long sommeil l'embrayage râle,
- lu butée couine
- les symptômes du 80 de Stephane27 m'assaillent, j'ai un cliquetis supplémentaire dans la cloche d'embrayage qui ne change jamais, ni en fonction du régime moteur, ni en fonction du débrayage ou du roulage.
Les ressorts du disque doivent être en train de se faire la malle...vais bien voir comment ça évolue.

M'en fous suis content quand même

salut Cédric,

bien content pour toi

ne t'inquiètes pas trop quand même pour l'embrayage tu as la fonction recherche qui t'aidera

ce que tu dois tenir compte c'est surtout le fait que ce véhicule n'a pas beaucoup fonctionner ces deux dernières années

mais que ton cliquetis ne suive pas les tours minutes est assez embêtant
comme tu dis attendons

bises mon Cédric
lili

Au contraire s'il avait suivi le régime j'aurais commencer à m'inquiéter de l'intérieur du moteur, s'il avait cessé au débrayage j'aurais commencé à m'inquiéter de l'intérieur de la boite, mais comme il ne varie pas je pense à une pièce qui vibre et comme on le situe dans la cloche d'embrayage je pense aux ressorts de disque qui prennent du jeu.
On verra bien, à 315000 km l'embrayage a le droit de fatiguer.

Salut Cédric,

Peux-tu me dire si tes impressions concernant le moteur du "nouveau" sont identiques à celles du poussin ?

Arnaud

Oui, ça déchire

De plus légèrement mieux réglé, le ralenti à 800 trss au lieu de 500 pour le poussin, on cale moins sans avoir besoin d'utiliser l'accélérateur manuel.