Forum 4x4

crazy-hilux a écrit :http://www.michelintransport.com/ple/fr ... ubrique=47

Quelqu'un a-t-il déjà monté ce type de pneu, et plus particulièrement ce profil ? C'est le profil utilisé sur les petits véhicule TT par les pompiers, l'ONF, FORCE 06, la DDE. Ca doit pas être si mauvais ?

c'est un pneu pour la piste seche et un top dans le sable

Ca derrape un peu du duratrac mais j'en profite car on en parle.

le michelin XS, est ce qu'il existe en tubless? .

J'ai finallement repris un jeu de bf mud KM classic pour mon 80 car j'en est toujours ete satifaif dans toutesles condition et surtout en resistance a la crevaison (je suis tout le temps surpris de voir ce qu'ils ont pris sans jamais poser le moindre probleme) mais bon pour le prochain train de pneu faudra passer a autre chose et... je suis curieux d'essayer autre chose , voir avoir 2 trains de pneus. J'ai deja des jantes avec de tres tres vieu hankook RT01 que je n'arrive pas a finir, c'est des dure a cuir

1 train mixte, correct partout mais parfait nulpart et un train...type afrique exclusif car c'est la destination et l'utilisation essentiel du Bestiau.

Donc le Michelin XS comme les 105 de mauritanie...mais je suis pas fan des chambre a air.... Et il donne quoi le XS dans les pistes de cailloux, il tien le coups? crevaisons, dechirements? On en le vois plus depuis longtemps sur les 4x4 d'assistance du dakar, remplace par les or ou les BF ...pourquoi

Je precise que je ne fait pas de course, je dit pas que de temps en temps je n'ecrase pas un peu le champignon, mais un 80 charge n'est pas vraiment fait pour jouer, c'est plus un gros navire de croisiere.

Est ce que quelqu'un sais si bf va remplacer sont profile AT?

Le cooper STC me plais bien ca a l'air d'etre un produit interessant mais on en le voi jamais, seulement le ST .

En gros ce que je vais chercher c'est la carcasse du BF mud..mais avec un profile moins mud

eric def 90 300 dti a écrit :c'est un pneu pour la piste seche et un top dans le sable

Pourquoi n'est-il pas plus souvent utilisé par les 4x4eux ? Juste les administrations.
Trop cher ?

Je serais surpris que le Duratrac remplace le MT..........je pense qu'il remplace un AT

le remplacant du MTR est la mais pas chez nous.........



apparament il est deja en GB mais les forums land donnent le BF KM2 meilleur

OlivierLB a écrit :Je serais surpris que le Duratrac remplace le MT..........je pense qu'il remplace un AT

le remplacant du MTR est la mais pas chez nous.........



apparament il est deja en GB mais les forums land donnent le BF KM2 meilleur

le mixte ATR est toujours sur le catalogue
et au regard sur le profil c'est pas le même
et actuellement on remplace pas par un profil plus agressif
mais plutot moins pour proteger les transmissions des 4X4

eric def 90 300 dti a écrit :le mixte ATR est toujours sur le catalogue
et au regard sur le profil c'est pas le même
et actuellement on remplace pas par un profil plus agressif
mais plutot moins pour proteger les transmissions des 4X4

Ta raison mais le duratrac sur le cata US est en pneu approche chantier et AT

je te mets le lien vers leur site:

http://www.goodyeartires.com/goodyeartireselector/results_tire.jsp?mrktarea=Light+Truck

c'est aussi interressant de voir que EXIT le ATR...........

(et qu'au states toujours, tu trouves encore le MTR original)

Ca fait une belle gamme.

Par contre ici elle est assez differente!!!! voir catalogue france et europe

OlivierLB a écrit :Ta raison mais le duratrac sur le cata US est en pneu approche chantier et AT

je te mets le lien vers leur site:

http://www.goodyeartires.com/goodyeartireselector/results_tire.jsp?mrktarea=Light+Truck

c'est aussi interressant de voir que EXIT le ATR...........

(et qu'au states toujours, tu trouves encore le MTR original)

Ca fait une belle gamme.

Par contre ici elle est assez differente!!!! voir catalogue france et europe

OUI et cela ne va pas etre finit
car il va avoir encore des modif dans le Catalogue Europe

mais il n'y a pas que ..
d'autres marques vont arreter certaines tailles pour se recentrer que dans les tailles homologués

maintenant il est difficile de conseiller des marques sans avoir le dernier catalogue sous les yeux
Puis je parle pas de délais de livraiosn dans certaines tailles

j'ai les
taille 245/75/16 (120)












demain le montage sur Terrano II

Quelqu'un connaît les tailles qui seront dispo en France ?

Ca ca va tres bien remplacer mes BF AT..........

avec le BF Mud KM² pour les mud ca fera la paire!!!!