Forum 4x4

Je sais pas, mais j'aimais bien son thread, aprce qu'il disait tout, y compris les ennuis rencontrés.

Lorsqu'il a cessé d'emettre , il n'en était qu'aux tests en extérieurs. (Comprendre au fond de son garage). Il avait obtenu une production de gaz, régulière, et en était si je me souviens bien aux calculs de productivité.

407 000km avec un véhicule, c'est pas mal comme fiabilité

Bonjour à tous,

ça y est, je vais commander le système bulleur Ecopra et j'en ai profité pour négocier des tarifs attractifs pour mes clients....si ça marche et j'en suis sur, je le proposerais à mes clients histoires de faire un pied de nezà Total! ....

dès que je me lance, je ferais un petit tuto dessus si ça vous tente....

@ bientôt pour de nouvelles aventures.

xav

si tu freine, té un lâche!

salut c'est J-C

dede83 a écrit :tape pentone sur google

j'allais le dire ou plutot l'écrire

AXBAT a écrit :Bonjour à tous,

ça y est, je vais commander le système bulleur Ecopra et j'en ai profité pour négocier des tarifs attractifs pour mes clients....si ça marche et j'en suis sur, je le proposerais à mes clients histoires de faire un pied de nezà Total! ....

dès que je me lance, je ferais un petit tuto dessus si ça vous tente....

@ bientôt pour de nouvelles aventures.

xav

si tu freine, té un lâche!

Salut

Oui, fais nous un retour le plus objectif possible. Cela va attirer pas mal de moqueries, mais tu t'en fou. Si tu es convaincu du truc alors fonce et donne nous tes retours d'expérience. Il y a certainement de nombreux curieux ici.

A plus

Vincent

Eric L a écrit :Salut,

L'injection d'eau ça marche
C'est une idée de Pierre Hugon en 1865.
Les allemands l'avaient compris et l'utilisaient pour doper les moteurs de certains de leurs avions.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Injection_ ... es_moteurs

Attention mais ce que les allemands, et pas qu'eux, utilisaient n'a rien à voir avec le principe Pantone, c'est souvent sur ces amalgames à deux balles que les 'révolutionnaires de la thermodynamique' ont basé leur pseudo découvertes

L'injection d'eau sur les avions était utilisée un peu comme un overboost pour augmenter artificiellement quelques secondes le taux de compression car la pression atmosphérique et la densité évolue avec l'altitude donc les perfs et le rendement chute, même avec des compresseurs, mais jamais comme carburant ou base pour faire du carburant, car l'eau en elle même n'a aucune énergie.

Pas oublier que l'eau, c'est lourd pour un avion surtout de chasse , et qui a besoin d'être fiable , pis qu'on continu de nos jours à mettre du fuel dans les bateaux qui vont sur l'eau

moi, j'fais partie des curieux

Attention Messieur,

ne pas confondre carburant et comburant.....

à bientôt.

xav

Dans le GO de certaine compagnie de bus, il ajoute 10% d'eau, mais il y a aussi un additif pour que le mélange reste stable et que l'eau ne se separe pas du GO

Maintenant, je ne pense pas que le grand public y ai accés

christian.styling a écrit :on trouve pas mal de vidéos de particuliers ayant tenté, avec succès, l'opération

http://www.wat.tv/video/pentone-1


mais pourquoi les grands constructeurs laissent-ils ce procédé de coté ?
- les moteurs cassent ?
- la puissance est réduite d'autant ?
- c'est du pipeau ?
- les grands constructeurs n'y connaissent rien ?
- il y a un complot ?

salut à tous
personnellement, je ne suis surtout pas surpris par les constructeurs qui sont bien sûr très liés avec les pétroliers et par le fait l'état aussi: il suffit de mesurer les sommes d'argent en jeux. pour imager ça, je crois que c'était lors de la dernière crise du pétrole où le baril avait passé les 100 dollars, total avait chiffré le plus gros bénéfice de l'année (pas la peine que je vous donne le nombre de milliard, au delà de 1, je compte plus...:mad alors que tous le monde pensait au covoiturage et n'allait que dans les super marché, et que le pétrolier devait indemniser les victimes d'AZF.Et en plus, le pétrol apporte également des revenus dans d'autre domaines dérivés. Ou encore, vous avez constaté quand le prix du baril évolu, comme l'augmentation suit, même si à un seuil, elle est amortie, et comment la baisse est si tièdement ressentie (dernièrement le dollard et le barill , avant de remonter, était au plus bas). Et puis comment on vous explique, à une époque, que le pétrol augmente avec le dollard, mais qu'il peut pas descendre quand c'est l'€ qui est le plus fort et de loin.
pour moi, c'est bien le signe que nous somme les vaches à lait de notre système économique;
Et puis, pour finir, je vous ferais remarquer que tout les sites, vidéo ou liens qui attesterait de l'existence d'une énergie "gratuite" (voir TESLA et son énergie libre ou autres inventions) est à la longue systématiquement rendue inaccessible, sauf si le site est gavé de "c...nerie" qui serviront à discréditer l'info. C'est d'ailleur le cas, pour moi en tout cas, de tous les liens qu'ils y a sur l'info dans ce post.(réponse 404)
Voilà pourquoi une idée comme celle-ci sera plutôt étouffée que reprise par les industriels.

enfin, ce que j'en dis ne regarde que moi, à vous de vous faire une idée (ou une raison)

allé, à +

chuuss