Forum 4x4

bonsoir a tous,
j'ai aussi un probleme de demarrage sur mon T2
Je l'ai achete d'ocasion ,annee 97 174000km ,il y a 2 mois avec une baterie neuve(72Ah;720Amp) et voila qu'il ne demarre plus .
La cosse du - etait mal serree mais depuis je n'arrive plus a demarrer .
Baterie chargee , il demarre , 1heure apres boua boua bouououa et plus rien
.
Je suis alle cet apres midi chez un grossiste en baterie qui m'a dit de passer avec le vehicule pour tester la baterie et tout le reste.
Moi je trouve la batterie petite pour un moteur gros comme ça...
merci pour votre aide

Achetes toi un chargeur automatique type Ctek ou autre......tu veras ca fait des merveilles ces betes la et tu feras des ecos de batteries, et ta 72 Ah pour le 2.7 c'est tres bien.......ce qu'il te faut c'est une betterie qui a de la knack au demarrge (CCA>=750) et si tu as des accessoires dessus eventuellement une batterie type AGM (Ptima; Odyssey; etc etc)

ces sujets ont deja ete vastement traités ici bas donc avec la fonction recherche tu devrais trouver plein de trucs.......

Comme je vous l'ai dit hier, je suis alle chez un grosiste en baterie qui me l'a testee , elle est ok .
Par contre quand j'ai redemare il m'a dit que mon demarreur faisait un bruit bizare et que mon probleme venait peut etre de la et qu'il me pompait tout le jus de la baterie???.
conaissez vous ce probleme?
(Le gars a ete tres pros , il aurait pus me vendre une baterie plus puissante et me laisser dans la m....:clap

les pbs connus sur ce démarreur, sont les cosses désserrées.
Pi fé tout...

Je prendre la discution en route mais j'ai une question sur la taille des batteries. Est-ce qu'une batterie d'un 3.0 TDI trouve sa place dans un 2.7TD (Long 302 X Larg 175 X Haut 225) j'ai pris les mesure mai ça ma l'air short. A+

Je prendre la discution en route mais j'ai une question sur la taille des batteries. Est-ce qu'une batterie d'un 3.0 TDI trouve sa place dans un 2.7TD (Long 302 X Larg 175 X Haut 225) j'ai pris les mesure mais ça ma l'air short. A+

Bonjour a tous,

J'ai demonte le demareur ,il y avait deux charbons en court-jus et l'interieur etait dans un sale etat.
Un coup de WD40 et de la gaine thermo sur la tresse du charbon et s'est reparti .
Ca fait 2 jours et pour l'instant il demare bien:

j'ai le 4x4 au garage, après m'avoir changé les joints sur la pompe & passé au banc. Il a des soucis pour le redémarrer. De ce qu'il ma expliqué cela ressemble au même problème que "AXBAT". si quelqu'un peux m'expliquer ce qui ce passe je pourrais lui dire ce qu'il faut faire.................
(la batterie & 1 an 1/2)






Cordialement Raf .

je viens de le rappeler. Je n'ai pas bien compris avant ce qu'ils m'a dit. Là, il me dit que la batterie est nase & il faut la changer.




Cordialement Raf .

skalraf a écrit :je viens de le rappeler. Je n'ai pas bien compris avant ce qu'ils m'a dit. Là, il me dit que la batterie est nase & il faut la changer.




Cordialement Raf .

pourtant ton avatar te le dis depuis un moment !