Forum 4x4

Anjuna a écrit :J'ai pas osé regardé le tarif... Rien qu'à l'idée, j'ai le portefeuille qui simule l'automne .... Il les perd... ses feuilles ...

Anjuna a écrit :C'est, à ma connaissance, le meilleur système ( Steph, si tu me lis )

Mais je me pose une question sur ce genre d'engin. La durée de vie de ce genre d'amortisseurs en mode " j'me traîne la teub ", çà donne quoi ?

C'est prévu mode compet donc

,

faut rajouter le prix des ressorts en mode progressif donc deux ressort par amorto. ................... lff a encore mal je crois

stephane

Arf ....

VIVE BILSTEIN !

sur le tiens c'est deja du top

avec bonbonne accolé derrière et joints ht devant.

4 ressort eiback et vroum

stephane

quand tu te décide tu me dis ( attention la plus part des fournisseurs sont fermé ou en rupture de stock en aout )

Je pense que çà se fera dans l'hiver

A propos d'Eibach, il y a eu une période où il y a eu quelques retours car affaissement

Tu as des infos de ce côté ?

Rumeur à la c** ? Vrai et résolu ?

sur un kdj 120 montage neuf il était tellement haut. j'ai du le charger et trouver une piste bien défoncée pour le tasser.


depuis il ne fait que de la balade maroc, islande etc....

tente de toit frigo 200 litres supp 2 roues etc....

il descend plus

meme methode sur le proto il a perdu 5 centimes en 10 kilometre ( a la fin un vrais + 3 ) depuis plus bouger. (en meme temps c'est une version " special" )

Stéphane

Bon bah alors, y'a plus qu'à laisser le cochon se remplir

p.s. : pour le kdj j'avais pris des + 300 pour l'arrière et c'est poil dur

stephane

p.s. : pour le kdj j'avais pris des + 300 pour l'arrière et c'est poil dur

stephane

faudrait aussi renforcer les bras ar pour une utilisation musclée

Je verrais avec toi ce qu'il faut faire pour que çà soit au top en fonction de mon utilisation

Mais du musclé, je fais pas, moi pépère, je regarde le paysage

C'est pas sur les mêmes modèles que toi, que les joues d'ailes se déchirent comme qui rigole????