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re: DIFFERENTIEL CENTRALE BLOQUE KZJ 90

Posté : jeu. juil. 09, 2009 3:22 pm
par didierMPL
lj72 a écrit :en fait oui ce n est pas un 4X4 permanant c est une propultion avec bt et boite courte et il y a juste un glissement limité a l arriere!et justement j ai engagé une xonversation pour troouver une solution a mon gl qui ne grippe pas,vous avez de la chance d avoir le bolcage de differentiel centrale vous ne connaissez pas les galere que nous traversons parfois avec les lj7
Sur ton serie 7 lorsque tu enclanche le pont avant, tu as le differentiel central bloqué automatiquement. en fait, tu n'a pas de differentiel.
par contre nous en ayant les 4 roues permanentes, il nous faut un diff puisque les roues avant, et les arriere ne parcourent pas le meme chemin dans les virages. donc pour cela il nous est possible de le bloquer lorsque qu'on a soit le train avant, soit l'arriere qui n'a plus d'adherence

Didier

re: DIFFERENTIEL CENTRALE BLOQUE KZJ 90

Posté : jeu. juil. 09, 2009 4:58 pm
par migale
vauban.59 a écrit :Pour ce qui me concerne, j'ai commandé un BT d'occase que je doit recevoir ce Vendredi ou au plus tard Lundi.
:( Domage je t'aurais fait un bon prix pour la mienne... ;)

re: DIFFERENTIEL CENTRALE BLOQUE KZJ 90

Posté : jeu. juil. 09, 2009 6:10 pm
par vauban.59
migale a écrit : :( Domage je t'aurais fait un bon prix pour la mienne... ;)
il me semble t"avoir repondu au message privée que tu m'as envoyé, te demandant qelques détail.

re: DIFFERENTIEL CENTRALE BLOQUE KZJ 90

Posté : jeu. juil. 09, 2009 6:17 pm
par migale
désolé, pas de mp, :( j'ai pourtant vérifié, j'suis pas comme ça... ;)

Vérifie quand même ta boîte d'envois mp, des fois ça beug... :mad:

re: DIFFERENTIEL CENTRALE BLOQUE KZJ 90

Posté : ven. juil. 10, 2009 1:35 am
par lj72
compris !! cest vrais c est trres logique

re: DIFFERENTIEL CENTRALE BLOQUE KZJ 90

Posté : ven. juil. 10, 2009 7:34 pm
par toy84
Bein c'est vrai que nous pouvons bloquer le diff mais bon faut le bloquer que lorsqu'on est vraiment dans la merde deja avec les engins que nous avons avec la puissance faut vraiment etre dans le caca pour bloquer mais faut s'en servir avec douceur, moi quand j'ai acheter mon camion le mec m'a bien dit que moins on sen sert moins on casse.........

re: DIFFERENTIEL CENTRALE BLOQUE KZJ 90

Posté : ven. juil. 10, 2009 9:18 pm
par Gilbert30
toy84 a écrit :Bein c'est vrai que nous pouvons bloquer le diff mais bon faut le bloquer que lorsqu'on est vraiment dans la merde deja avec les engins que nous avons avec la puissance faut vraiment etre dans le caca pour bloquer mais faut s'en servir avec douceur, moi quand j'ai acheter mon camion le mec m'a bien dit que moins on sen sert moins on casse.........
T'as pas trop le choix vu qu'il faut le bloquer avant de passer en courtes :hein:

re: DIFFERENTIEL CENTRALE BLOQUE KZJ 90

Posté : lun. juil. 13, 2009 10:14 am
par didierMPL
puis de toutes manieres, lorsque tu veux faire passer vraiment du couple, il vaut mieux qu'il soit bloqué.
mais bon il faut que la surface permette le ripage ;)

Didier