Forum 4x4

desanex80 a écrit :Tout ce bordel, ca donne envie de rester avec des ponts rigides ....

ca ne change rien ce ne sont pas les triangles de suspat mais la direction

Moi j'ai recu la mienne samedi, et je la monte le week end prochain, si t'as pas trouvé de solution d'ici la, je te dirai si j'ai le meme soucis....
je sais bien que ca n'arrange en rien ton probleme mais pour l'instant je n'en sais pas plus....
et avec le moteur en regime, t'as de l'assistance ???

franckytoy a écrit :Moi j'ai recu la mienne samedi, et je la monte le week end prochain, si t'as pas trouvé de solution d'ici la, je te dirai si j'ai le meme soucis....
je sais bien que ca n'arrange en rien ton probleme mais pour l'instant je n'en sais pas plus....
et avec le moteur en regime, t'as de l'assistance ???

Oui lors de la randonnée, quand je montais le régime moteur j'avais de l'assistance.

Là je viens de bouger l'engin et oh surprise, au ralenti, ça a fonctionné. Serait-ce lié à la température de l'huile. (Je l'ai remplacée lors du changement de crèmaillère)

je dirai plutot que les bulles d'air se sont echapée et que maintenant c'est tout bon !!!!
Sur mon LJ, au debut c'etait un peu dur aussi, et puis l'air a du remonter au bocal et apres nickel

Bonjour,
Je ne sais pas comment vous faites la purge, mais moi je mets l'avant sur chandelles et moteur au ralenti, je fais de nombreux droites/gauches lentement et ça marche parfaitement.
Cordialement.

c est tout a fait ça

pareil