Forum 4x4

phil13 a écrit :c'est du tube qui sert aux flexibles d'aspiration des pompes à eau sur les chantiers;
C'est costaud mais qu'est ce c'est moche !!

Très moche!

On en trouve aussi dans les caves coopératives sur les pompes qui servent à transvaser le pinard!

Quand au schnorkel, je pense aussi en fabriquer un mais plutôt de le faire sortir sur la grille d'admission d'origine sur le côté de l'aile, je pensais le mettre sur la grille de dessus, je trouve ça plus estétique et moins arrachable par les arbres en forêt!

Merci pour toute vos idée qui m'ont beaucoup servi !
J'ai fait une modif sur mon snorkel je vous mettrez des photos se soir. *
Pour le flexible je vais essayer de mettre un morceau de durite Ø70 !

Antho a écrit :Merci pour toute vos idée qui m'ont beaucoup servi !
J'ai fait une modif sur mon snorkel je vous mettrez des photos se soir. *
Pour le flexible je vais essayer de mettre un morceau de durite Ø70 !

Attention car si la durite n'est pas assez renforcée, elle risque de se réduire avec l'aspiration!

Non, si l'entrée n'est pas bouché sa risque rien !
La durite d'eau de camion est bien plus raide que celle d'origine !

Antho a écrit :Non, si l'entrée n'est pas bouché sa risque rien !
La durite d'eau de camion est bien plus raide que celle d'origine !

durite de turbo de GT ou R11 elles sont rigides (fil de fer a l'interieur)

Il me faut un Ø70 !
Je ne pense pas que celle de GT turbo soit assai grosse !

Antho a écrit :Il me faut un Ø70 !
Je ne pense pas que celle de GT turbo soit assai grosse !

Oui attention ne ne pas étouffer l'aspiration!

platplat a écrit :Ces Toyotistes, sont vraiment joueurs............











Mais, ils ont pas le niveau.

Ah ben en fait, je m'adapte, moi