Forum 4x4

Sylr109 a écrit :Un td en pièce je peut mais un vrai en plus avec des pistons fissuré

Bien sur, celui que je viens de sortir était comme celà; 4 pistons fissurés, 2 chambres de combustions fissurées et desserties sur la culasse, du jeu dans les guides de soupapes et 3/100 ème d'ovalisation sur la cylindrée. Celui que j'ai monté lundi est un peu plus en état mais il souffle un peu par le reniflard. Par contre il a de la pêche............j'ai fait pas mal de zone au Rl sans aucun problèmes!

Sur le mien j'ai 3 pistons de fendu et un avec des très gros coup (comme des coups de pointeau) et les quatre préchambre fissuré mais pas desserties par contre j'ai 3 à 5/100 d'ovalisation sur le bloc.

Sylr109 a écrit :Sur le mien j'ai 3 pistons de fendu et un avec des très gros coup (comme des coups de pointeau) et les quatre préchambre fissuré mais pas desserties par contre j'ai 3 à 5/100 d'ovalisation sur le bloc.

Etant donné ton ovalisation, ton chemisage est HS. Si tu compte soit rechemiser soit monter des pistons en côte réparation il faut être très prudent car peu de possesseurs de TD on réussit à refaire un moteur sans avoir des embêtements. En ce qui concerne les culasses, quand on a des chambres HS, il vaut mieux démonter les soupapes pour vérifier aussi le jeu au niveau des guides! Les réfections culasses sont assez onéreuses. Par contre en farfouillant un peu j'ai appris que les culasses des 2,5 atmo étaient les mêmes.

Pour la culasse elle est nue et chez le rectifieur (elle est ok) une fois de retour je vérifie le jeu mais à tu une procédure pour vérifier ce jeux ( et aussi les valeurs)

Par contre d'après le rectifieur le bloc et bon donc je sais pas quoi faire.

Combien coûte un rechemissage pour avoir une idée.

Et dernière chose, tu c'est pas ou on peut obtenir le manuel d'atelier en français parce que moi et l'anglais

Tu peux aller ici et poser des questions techniques:
http://www.landroverfaq.com/index.php?s ... 9c7d50491e

Avant d'attaquer quoique ce soit j'aurai plutôt essayé de chiffrer le tout car il y a toujours des surprises avec les TD!

Sinon je connais un bon forum, ou il y a des spécialiste du TD !

ça pue le diesel

Diésélistes : pollueurs !!!!!!

2.5 atmo pwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

V8 POWOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !