Forum 4x4

Je vais peut-être me pencher sur le problème du mien de plus près quand même, ça motive les prix pratiqués...
Bon c'est aussi le cadet des soucis de ce véhicule il faut bien le dire, l'aîné des soucis étant l'état des rotules de direction et du freinage

Runner a écrit :ben au moins ca conforte sur les chinois!

Ils sont biens les treuils chinois ! Si tu ne les utilises pas de façon intensive, il n'y a pas de soucis.
Il y a moyen de trouver à 200€ port compris !

Arnaud

Bon courage ced ! va être tout beau le bj après

cedricfred a écrit :l'aîné des soucis étant l'état des rotules de direction et du freinage

Bon, pour la descente en Auvergne, ..... tu passes devant alors !!
Je n'ai pas envie de me prendre un poussin dans le *** !!

Arnaud a écrit :Ils sont biens les treuils chinois ! Si tu ne les utilises pas de façon intensive, il n'y a pas de soucis.
Il y a moyen de trouver à 200€ port compris !

Arnaud

J'en prends deux, un devant, un derrière, envoie l'adresse

Arnaud a écrit :Bon, pour la descente en Auvergne, ..... tu passes devant alors !!
Je n'ai pas envie de me prendre un poussin dans le *** !!

Depuis que la rouille a disparu des disques il freine droit, c'est bien. Par contre en cas de freinage intense sur route glissante il bloque l'arrière (plus de répartiteur arrière), et ça fait le même effet que de tirer le frein à main pour ceux qui ont déjà joué à ça...
Les rotules de direction ont un peu de jeu, une à chaque extrémité de la barre ça donne comme qui dirait du flou dans le guidage...

cedricfred a écrit :envoie l'adresse

Ebay.fr
Ebay.de

Avec de la patience, et la maitrise du clic des 10 dernières secondes, il y a moyen

cedricfred a écrit :Par contre en cas de freinage intense sur route glissante il bloque l'arrière (plus de répartiteur arrière)

Tu pourrais essayer de détendre tes machoires arrières, en attendant.

Il y a un rattrapage de jeu non ?
Au premier freinage tout reprend ça place, en quoi ça freine moins fort ça ?

cedricfred a écrit :Il y a un rattrapage de jeu non ?

Oui mais tu lui dis "couché !!"

cedricfred a écrit : en quoi ça freine moins fort ça ?

Il faudra plus de temps et de pression pour mettre les machoires en contact.
Et, pendant ce "gain" de temps et pression, c'est l'avant qui freinera.