Forum 4x4

pour info en france c'est homologué, un pro du terassement fait ca part chez moi, il a son 26T et au cul le samourai long remplis de materiel, je l'ai vus rouler ca tient le pavé, faut que j'aille le voir ca me donne des idées pour tracter mon suz ca evite de se faire tirer le plateau quand tu fait une sortie assez loin

Tiens moi au courant

Runner a écrit :y en a beaucoup qui en sont revenu à cause de casse de boite ou pont!

oui oui et y sont tellement cons ces ricains qu'ils continuent a tous utliser ca !!!!
non serieusement ....
faut pas faire du trial avec non plus !

nico39 a écrit :pour info en france c'est homologué

Non, sauf si tu es "remorqueur" (dépannage, etc).

nico39 a écrit :un pro du terassement fait ca part chez moi, il a son 26T et au cul le samourai long remplis de materiel, je l'ai vus rouler

C'est pas parce qu'il le fait que c'est homologué.
De plus il tracte avec un 26T, pas avec un autre VL.

je n'ai rien trouvé l'interdisant aurait tu un texte de loi l'interdisant?

J'ai lu sur d'autres forums que si c'était homologué en EU ça l'était en France

passionné a écrit :J'ai lu sur d'autres forums que si c'était homologué en EU ça l'était en France

Si ça c'était vrai, on aurait plus de problème avec nos 4X4

nico39 a écrit :je n'ai rien trouvé l'interdisant aurait tu un texte de loi l'interdisant?

C'est pas comme ça que ça marche en France : c'est pas clairement et parfaitement autorisé ?
Alors c'est interdit.

Comme expliqué dans ce thread (et d'autres plus anciens), l'idée est pourtant simple : tu tractes une voiture comme si c'était une remorque, n'est-ce pas ?

Or, la loi dit qu'une remorque de plus de 750 kg doit être auto-freinée.
C'est auto-freiné ce truc ?
Non. Donc c'est interdit.

Si tu veux un autre argument concernant l'interdiction, le timon : il doit être homologué lui aussi...

platplat a écrit :Si ça c'était vrai, on aurait plus de problème avec nos 4X4

Tu dis ça par rapport à ce qu'on pourrait ramener de UK ?
Ca ne se limite pas aux 4x4...

Klug a écrit :Tu dis ça par rapport à ce qu'on pourrait ramener de UK ?
Ca ne se limite pas aux 4x4...

Entre autre, je pensais aussi aux caisses préparées allemandes qui sont homologuées là bas, et totalement illégales ici.

Je lisais un article sur un français ayant importé une 911 RUF en France, il lui a fallu le concours d'un technicien Porsche, et RUF, pour obtneir le carton français.
Les gars ont du se déplacer au service en France.

Quand on sait qui est RUF, c'est à pleurer.