Forum 4x4

Il y a le TO et les vitres arrière s'ouvrent.

Cela fait un radaiteur de moins à nettoyer si l'on passe dans la boue.

Cela laissera peut être plus d'espace pour :

- mettre deux ventilos devant le radiateur, avec inter au tableau de bord
- mettre un intercooler

On dirait le mien.

Tu pourras toujours mettre un compresseur de clim pour regonfler, a défaut d'être au frais.

@+

C'est pas un long le tien?

Nix

C'est un court avec la clim et interieur crème ( quand tu rentre avec les bottes pleine de boue, c'est assortit )

@+

Pour l'instant le prix est à 16000.

C'est cher pour moi...

Je vais quand même y aller, car il me plait bien

Je rève ou le 235/85/16 est une monte en option et donc légale sur le G

Non, je crois que c'est bien le cas.

Le dispositif pour adapter le compteur vaut il cher?

Quelqu'un l'a t'il fait?

Combien avez vous entre le nez de pont et le sol avec des 235/85/16 ?

Pour le compteur, je fais du calcul mental (ça fait environ 10% de plus que ce qui est affiché).

Pour la garde au sol j'ai 23/24 cm avec des BlackStar MudMax.

Sam41 a écrit :Je rève ou le 235/85/16 est une monte en option et donc légale sur le G

C'est exact ! Document à l'appui, faut que je retrouve...

Sinon, pour l'étalonnage de ton compteur, voici un sujet qui en parle :

http://www.clubmbf.com/Forum/viewtopic.php?t=1457

Pour un 463, le raccord angulaire vaut dans les 80€ de mémoire.