Mon 416 calmini et 30"

[gaston26]

Salut,

Il est super chouette comme ça
Je vais peut être raconter une conne..e, mais sur ta 2 ème photo en croisement de pont, on dirait que ton flexible de frein est tendu à mort. Ca donne l'impression qu'il joue le role de sangle anti-débattement. A cette allure là, il va vite être dépouillé . Tu pourrais peut être rabaisser la fixation de la canalisation rigide au niveau du chassis

A+

on dirait bien que tu as une bonne visu
manouche il va falloir controler si c'est vrai et remedier ca sinon tu risques des ennuis dans pas longtemps

[Manouche]

C'est vrai ça donne cette impression, mais j'ai de la marge, c'est la photo qui fait ça, c'est des durites de chez measson rallongées, j'ai déjà controlé.

Mais une grande qualité d'observateur ! Merci

[Manouche]

dit je peut venir encadre par toi hein je peut

comme ca mon treuil pourra servir une deuxieme fois

Fou toi de ma gueule, je me suis fait treuiller par un pote la semaine dernière...et oui j'adore ça ! faut dire que qd les 4 roues touchent plus le sol c'est compliqué de faire autrement

Blague a part, oui je veut bien t'encadrer...comment, combien de tps et a quel tarif je ne sais pas

[ningus]

Blague a part, oui je veut bien t'encadrer...comment, combien de tps et a quel tarif je ne sais pas

vin jaune et saucisson ?????

[Manouche]

vin jaune et saucisson ?????

yes pour un gendarme je t'encadre tte la journée

[ningus]

tu aura droit a la brigade en entier

[jimflo]

salut tres jolie ta bete alor voila je voi que tu a un calmini dessu jaimerai savoire si tu en et conten ?? savoire si sa se monte bien ?? si les piece arrive asser vite ?? est ce que c pas trop dur parapor a de l'origine ? car ba g l'ider de le monter sur le mien merci d'avansse

[ningus]

manouche va te dire qu'il est un peu dur ,mais pour l'avoir vu dans les zones il va bien et il ira en s'ameliorant
mais il t'en parlera lui meme

[gaston26]

manouche va te dire qu'il est un peu dur ,mais pour l'avoir vu dans les zones il va bien et il ira en s'ameliorant
mais il t'en parlera lui meme

moi aussi je voudrai tout remplacé par du neuf ,mes lames av sont archi plates et vriers,
a l'arriere ca peut aller encore galber
mais bon j'hesite encore de sortir une grosse somme pour acheter un kit de suspenssion qui au bout d'un an sera mort
la durée de vie d'un kit complet a l'air plus courte que de l'origine

[phil38]

Les lames d'origine sont costaudes (et avec la lame de charge a l'arriere coupé) et des jumelles et ancrages souples, ca croise pas si mal.
C'est pourquoi je garde tout ce bazard d'origine et passe les ponts sous les lames.... pour gagner en hauteur, et moins frotter les bas de caisse (et chassis et departs de jumelles plus haut aussi )