Forum 4x4

laquelle ?

SAlut a tous

J'aurais voulue avoir des infos sur cette epreuves, mais je n'arrive pas a joindre par mail l'orga!!!

Fais tu partie de l'orga Landzolo ???

En fait j'ai bien detaillée le reglement technique, et j'ai qq questions ???

Pourquoi une telle section de tube pour l'arceaux. C'est plus que la norme FIA ?? Pourquoi pas de pompe de transfert dans l'habitacle???

Bref, je trouve le reglement tres stricte!!

Bon OK on ne rigole pas avec la sécurité, mais quand meme.

Y'as t'il des souplesse sur ces regles ???

Car une chose est sur, JE NE REFAIT PAS MON ARCEAUX

Le miens est en 48.3 en etiré a froid .

L'arceaux : http://defitransaf2009.wordpress.com/at ... e-larceau/

pour l'arceau j'en sais rien, mais pour la pompe de transfert dans l'habitacle, c'est simple : mis à part la connection au réservoir lui même (goulotte, mise à l'air et jonction entre les deux réservoirs), il ne doit y avoir aucun risque de fuite en cas de choc.

stephane27 a écrit :SAlut a tous

J'aurais voulue avoir des infos sur cette epreuves, mais je n'arrive pas a joindre par mail l'orga!!!

Fais tu partie de l'orga Landzolo ???

En fait j'ai bien detaillée le reglement technique, et j'ai qq questions ???

Pourquoi une telle section de tube pour l'arceaux. C'est plus que la norme FIA ?? Pourquoi pas de pompe de transfert dans l'habitacle???

Bref, je trouve le reglement tres stricte!!

Bon OK on ne rigole pas avec la sécurité, mais quand meme.

Y'as t'il des souplesse sur ces regles ???

Car une chose est sur, JE NE REFAIT PAS MON ARCEAUX

Le miens est en 48.3 en etiré a froid .

L'arceaux : http://defitransaf2009.wordpress.com/at ... e-larceau/

Salut!
Oui, en effet, je fait partie de l'orga, mais pas sur le technique, je suis juste sur le tracé, mais je m'occupe de tes questions, des que j'ai la réponse je transmet, no probleme!
Bruno

Ok merci

Je t'envoie mon adresse mail en MP