Forum 4x4

quelques broutilles comme : la fameuse goute a la pedale d'embrayage , les vitres qui descendent toutes seules , l'inondation a l' interieur lorsqu'il pleut , le chauffage quasi inexistant ( la premiere demi-heure ) , la boite de vitesse , et l' embrayage d'une raideur camionnesque etc....
mais sinon rien de grave

Le Land est une espèce particulière. Tu plantes un Land, il pousse des pannes ...

Rassurez-vous ... Y'a rien qui marche comme il faut mais c'est vendu comme çà ..... Signez là ...

Anjuna a écrit :Le Land est une espèce particulière. Tu plantes un Land, il pousse des pannes ...

Rassurez-vous ... Y'a rien qui marche comme il faut mais c'est vendu comme çà ..... Signez là ...

Grain.de.Sable a écrit :je pense aussi que le souci de notre pauvre ami est un subtil mélange de pas de bol sur le def et sur le pro car les soucis du def sont normalement bien connus et devraient trouver une solution rapide.

Avec des choses très bizarre aussi.

La "bague bronze de la direction", ça n'existe pas...
C'est la bague de guidage de queue de boite (comme il le dit, faut tomber la boite), rien à voir avec la direction.

J'ai arrêté de lire le post à partir de cet endroit, je ne sais pas ce qu'il y a après.

Faut dire que parfois les "pros" racontent un peu n'importe quoi pour justifier des frais supplémentaires... Un jour y'en a un (en concession) qui a voulu me changer les tiges de culbuteur... Sur un moteur avec double AAC en tête!

Oui je n'ai pas de chance

Non je pense que le garage n'est pas mauvais mais que pour certains problèmes d'électronique rien ne vaut une concession...

Oui je pense que le Defender est une bête de franchissement et un 4x4 extraordinaire

Non, le Def n'est pas un véhicule fiable comme toutes les voitures anglaises
et mon modèle, 110SW TD5 de 2001 est une calamité

au passage le nouveau n'est pas mieux

Donc je vais acheter un Toyota comme tous ceux qui veulent partir et revenir... mDR
J'ai parfois pour plus cher de matériel photo que de voiture alors le choix est fait

Reste que j'aimais ce Def et le rapport entre proprio comme pour la 2cv, le salut qui n'existe pour aucune autre marque
Mais pas au prix de la sécurité de mes enfants
CQF

que ton def ne soit pas fiable et/ou soit passé entre les mains d'un pro pas des plus pointus (bon une concession ne connait pas obligatoirement les def ), ok. Land Rover (réseau et véhicule) ont des qualités mais ne sont pas exempt de défauts, les passionnés sont les premiers à le dire.

mais pour avoir eu et croisé de nombreux td5, c'est un modèle fiable (parmi les plus fiables de la marque) qui part en afrique sans souci (et qui est même facilement réparé là bas) ... je trouve étrange que le tien ne trouve pas solution chez nous ... je n'ai aucune réponse à apporter et je comprends ce que tu penses de ça. Il est logique que tu veuilles vendre ton cube (je pense que je ferais la même chose) mais ya un truc qui cadre pas dans ton histoire ...

Grain.de.Sable a écrit :.... mais ya un truc qui cadre pas dans ton histoire ...

ben oui il a mis fiable et Land dans la meme phrase!

Grain.de.Sable a écrit :ya un truc qui cadre pas dans ton histoire

(j'ai tout lu finalement)

Comme le fait qu'"on" ne lui ait pas changé son faisceau (panne connue et reconnue) et qu'"on" se soit contenté de nettoyer la prise ?
Oui, là, il y a un soucis (combien la facture du nettoyage, au fait) ?

J'aime les phrases définitives du genre : je passe chez Toy, je veux etre sur de rentrer.

platplat a écrit :J'aime les phrases définitives du genre : je passe chez Toy, je veux etre sur de rentrer.

ca le fait hein? en meme temps tu peux laisser un bout du pont dans le sable et tu rentres quand meme c'est vrai