Forum 4x4

titeuf900 a écrit :Nan, nan j'ai parlé des charges (divers et variés)...

J'avais pô compris que tu mettais dedans les charges salariales.

Z'allez quand même pas dire que c'est la faute du mécanos si les tarifs sont exorbitants ?

Bon en tout cas mon père vendais des pièces auto et des kit distri etc... pendant des années aux pro " nos chers mécanos" et croyez moi y a un sacré différence entre le prix qu'ils nous vendent et leur prix net, plus la main d'oeuvre c'est pas pour rien que les bons sont plein de tune, mais bon c'est pas facile comme boulot
Mais je pense que le plus gros souci c'est le prix de vente des pièces des constructeurs qui eux nous entubent !!!!!!!!! vraiment et bien profond

Titeuf à chaque fois que tu défends ces véroles à coup de charges ça m'énerve. Tu ne vas pas me dire que depuis dix ans où je faisais changer une boite de vitesse à 15 euros de l'heure chez Renault les charges ont été multipliées par 6 pour qu'on en arrive à payer 100 euros de l'heure non ?
En tout cas mon salaire n'a pas été multiplié par 6 lui alors ils peuvent crever la gueule ouverte avant que je cautionne cette escroquerie.

Rhôô, il y a 10 ans, c'était déjà pas 15 € de l'heure

Faut remonter au début des années 80 pour çà, et regardes à combien ton boss te facture

600 euros par jour et ça aussi c'est une belle escroquerie.
Et les 15 euros de l'heure HT c'était en 2001 dans un petit village de Normandie.

cedricfred a écrit :600 euros par jour et ça aussi c'est une belle escroquerie.
Et les 15 euros de l'heure HT c'était en 2001 dans un petit village de Normandie.

depuis, le gars est mort????

j'ai un pote qui est mécano à son compte, il facture 40/50€ TTC fonction du travail.
Il vit sur place, au garage , bosse toute la journée, voire même un peu le soir si il a du retard (c'est mauvais de vivre sur place),et une fois toute charges payées, tire le SMIC.

Franchement faut aimer le métier.

Alors, certaines concessions exagèrent clairement, mais le petit garageot du coin mérite clairement plus que ce qu'on lui donne.

Si je m'en souviens si bien c'est que ça m'avait déjà vachement étonné à l'époque où tout le monde était à plus de 30 euros. Mais il m'a dit que changer une boite de vitesse c'est pas un boulot pénible alors il m'avait fait le premier tarif, le même que pour l'entretien.

Maintenant ils ne différencient plus les tarifs, ils font tout au max.

Remarque en tant que commercial, le client qui supporte mieux de payer 20 heures à 15 euros que 10 heures à 30 euros, faut pas le laisser filer non plus, on s'adapte

Ah non deux jours après je récupérais ma 306 avec une boite d'occas trouvée par lui, un embrayage neuf, une distribution neuve et pompe à eau neuve. Il a fait deux jours plus tard le changement de distribution et pompe à eau sur le Pajero.
La totale pour 750 euros.