Forum 4x4

205 td, 306 td et 405 td fort fort pareil pour ceux qui cherche au niveau pièce !


Au fait ptite question ta 205 TD elle plafonne a combien ??? pcq j'en ai une qui fait du 150 maxi en descente la, ça me semble vraiment peu la boite est super courte, les accélérations O.K. le turbo ça crache bien quand meme la dessus, on l'entend meme très bien je dirai

Pour l'instant, elle plafonne à ............pfiouuuuu ............ Zéro ...

Du temps de sa jeunesse, tu pouvais compter sur du 180 compteur. De mémoire ( à vérifier ) elle était donnée pour 173 chrono

ah ouais j'en suis loin la ! je vais lui coller une de mes boites de 1,9 gti alors c'est quand meme un poil plus long , je dois surement avoir une boite de 1,6 105 ch alors dessus pour aller si lentement

par contre pour faire la cullasse la dessus moi je serai pas trop chaud vu la place, sur mon 1,9 j'en ai plus que la td ou tout est compacté sur le tablier

Ben comme j'ai eu la bagnole pour la somme folle de zéro euros, çà motive ...

De toute façon, je vais sortir le moulbif complet pour révision

Ditri, embrayage etc ... Beaucoup plus facile à faire moteur sorti

J'ai regardé un peu chez Os**ro pour les pièces, je m'attendais à pire

au niveau pièce c'est correct c'est ptit engin la et la consommation c'est la folie tu a l'impression que ça boit pas ça bon ok le son du moulin est pas très mélodieux mais bon ... et tu a le meme style de siège que dans les GTI ? moi oui, ça me semble d'origine, au niveau corrosion faut regarder dans les coin de joue d'ailes (la ou le crick se met) sous la banquette arrière, car les joints de vitres arrières sont pas sympas, le fond de coffre c'est pareil niveau joint. Si par la suite tu es a la recherche de pièces, la TD a le meme train avant que la 1,6, machoire de frein compris. Et niveau train arrière un pout tout a l'air de passer dessus, moi je lui est recollé un train de 1,4 GR qui me restait.

L'intérieur type GTI était monté sur les Turbo D mais pas sur les séries suivantes. Celle que j'ai est une " sacré n° " donc avec un tableau de bord et des sièges standards... Moins beau mais bon... Reste à trouver une 205 GTI frappée à pas cher ...

Les trains sont quand même, car même moulin, ceux de gti 1,6

Anjuna a écrit :Pour l'instant, elle plafonne à ............pfiouuuuu ............ Zéro ...

Du temps de sa jeunesse, tu pouvais compter sur du 180 compteur. De mémoire ( à vérifier ) elle était donnée pour 173 chrono

Pour en avoir eu une, ça marche mieux que ça.

platplat a écrit :Pour en avoir eu une, ça marche mieux que ça.

Hon hon

Moteurs diesel :
1.8 D : 60 ch à 4600 tr/min, 11,2 mkg à 2000 tr/min, v. max. de 156 km/h, conso. 3,9/5,2/5,4 l/100 km
1.8 TD : 78 ch à 4300 tr/min, 16 mkg à 2100 tr/min, v. max. de 175 km/h, conso. 4,6/6,9/6,6 l/100 km

C'est bien ce qui me semblait

L'info est là : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... _205_8.php

Moi la mienne je l'ai a 1000 euros

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 3762949980

N'empêche qu'en regardant les chiffres des consos et à 50% friture ... Cà laisse rêveur