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re: A.A.C
Posté : jeu. mars 04, 2010 8:52 pm
par maarko
jp64 a écrit :Salut
Est ce que l'on peut monter une culasse de 1.6 8s sur le bloc du samurai 1.3inj
Que faut t'il changer d'autre si c'est possible ? (pistons ? bielle ? ... )
Quels serait le gain ?
oui bien sur! mais autand mettre le bloc 1600, la difference de couple vaut la manip!!
re: A.A.C
Posté : jeu. mars 04, 2010 9:18 pm
par jp64
maarko a écrit :oui bien sur! mais autand mettre le bloc 1600, la difference de couple vaut la manip!!
Pour l'instant j'ai pas de moteur sous la main et j'ai un aac qui vas arriver
re: A.A.C
Posté : jeu. mars 04, 2010 9:28 pm
par pat 25
Donne moi le, j'ai le moteur
re: A.A.C
Posté : jeu. mars 04, 2010 10:01 pm
par jp64
pat 25 a écrit :Donne moi le, j'ai le moteur
Ou donne me le , j'ai l'aac ! ! !
re: A.A.C
Posté : sam. mars 06, 2010 8:49 pm
par maarko
mettez vous d'accord pour me donner l'aac et le bloc
si tu cherche un bloc 1600 8s , je devrais peut etre te trouver ca, j'en serait plus d'ici 1mois env
re: A.A.C
Posté : sam. mars 06, 2010 8:50 pm
par maarko
par contre si t'a une relevé de courbe des cames de ton aac , ca m'interesse fortement!! hauteur et largeur de came tous les mm d'hauteur
re: A.A.C
Posté : sam. mars 06, 2010 8:54 pm
par thonykill
re: A.A.C
Posté : sam. mars 06, 2010 11:26 pm
par maarko
promis seb, on va faire un zuk avec un v8!!!
re: A.A.C
Posté : mer. mars 24, 2010 10:43 pm
par jp64
maarko a écrit :non pas besoin de sortir le moteur il sort par devant , par contre si tu le change prends un qui te donne plus de couple a bas regimes!
Tu es sur qu'il sort par devant ? tu l'as déjà démonté ?
Je suis preneur de conseils de démontage
