Forum 4x4

Hello,

Et bien en Suisse, car j'en suis un, je pense que tu as vu, il existe aussi :

Chez Toyota dans la gamme KZJ95 je crois, enfin chez nous il le nomme le 300 il existe en 3,4 V6 essence avec 175 CV je crois. Par contre au niveau de la boîte à vitesse, je ne connais pas.

Chez Suzuki, il existe le Grand Vitara en 2,7 V6 essence avec quelque chose comme 170 CV. Même question au niveau de la boîte. Je ne connais pas.

Par contre je ne sais pas si ils sont disponible en France.

Je ne connaissais pas ce Toy en Essence mais il ne doit pas etre très rependu
par contre je n'aime pas du tout le Vitara.

Prix marchand, c'est donc du Hors Taxe pour les Pros si je comprends bien...

cedric_clt a écrit :Je ne connaissais pas ce Toy en Essence mais il ne doit pas etre très rependu
par contre je n'aime pas du tout le Vitara.

Prix marchand, c'est donc du Hors Taxe pour les Pros si je comprends bien...

Le Toy, ets bien, mais peu répandu en France, par contre il a été importé officiellemnt ce qui fait que venant de Suisse, pas de problèmes. Renseigne toi avant quand même.

Le prix marchand, est un prix HT et surtout avec une marge plus faible, il n'est ni révisé, ni garanti.
Attend toi à 30% de plus.

de la suisse, tu paies la TVA à ton arrivée en france ( ce qui n'est pas le cas des pays de l'union européenne s'ils ont plus de 6 mois et de 6000 km).

enfin il me semble ...

Grain.de.Sable a écrit :de la suisse, tu paies la TVA à ton arrivée en france ( ce qui n'est pas le cas des pays de l'union européenne s'ils ont plus de 6 mois et de 6000 km).

enfin il me semble ...

Voui, mais ça doit bien faire les 30%de plus : 19.6 pour la TVA,et bien 10% pour la marge.

Salut,
Fais gaffe avec ce vendeur, tous ces Paj viennent d'Allemagne, j'etais tenté d'en acheté un qui était passé entre ses mains, une vraie cathastrophe, chassis pourri malgré un controle technique OK ...
Fais d'ailleurs attention il est toujours en vente sur le boncoin, c'est un long V6 3000, bleu ds le dept 25 ...
Sinon le paj V6 c'est un vrai bonheur, certainement le moteur le + fiable de la gamme Pajero (je vais me faire engeuler en écrivant ça ...) le 3litres 12s est suffisament puissant mais manque de couple, le 3litres 24s sais pas, pas essayé, le 3.5 le top mais embiellage un peu fragile si malmené (notament sur les véhicules qui ont courru )

Je trouve vraiment ses annonces étranges de toute façon.

Alors si ce sont des véhicules Allemands en plus avec si peu
de Kms c'est louche.

Mais il n'y a pas beaucoup de Paj en essence sur le marché.

cedric_clt a écrit :Je trouve vraiment ses annonces étranges de toute façon.

Alors si ce sont des véhicules Allemands en plus avec si peu
de Kms c'est louche.

Mais il n'y a pas beaucoup de Paj en essence sur le marché.

Patience, tu trouveras ton bonheur,
J'ai mis 1 an pour trouver le mien ....

cedric_clt a écrit : Mais il n'y a pas beaucoup de Paj en essence sur le marché.

L'est chouette celui-là:
http://www.leboncoin.fr/vi/47062313.htm?ca=22_s

En cab et boite auto :
http://www.leboncoin.fr/vi/43913734.htm?ca=22_s

Beau mais trop cher :
http://www.leboncoin.fr/vi/42615458.htm?ca=22_s

Pas mal en boite auto
http://www.leboncoin.fr/vi/41932615.htm?ca=22_s

D'une manière générale, fais TRES attention au chassis sur les Paj, ils ont une grosse tendance a rouiller, évite donc les zones de montagne et le nord est de la France

Bonne chasse !!!!!!

Trop de Kms pour la plupart

Je comprends pas leurs prix en plus un pote viens de trouver
un Patrol 6 Cyl en diesel de 98 à 7500, super entretenu.