Forum 4x4

pan59 a écrit :......

Par contre je vois que tu te débrouilles bien pour tronconner et souder je te conseillerais a ton retour à réfléchir à la conception et la fabrication d'un porte roue articulé sur ton pare-choc arriere


Ps: il a de la gueule ton runner

c'est prevu mais le temps n'est pas compressible ni extensible....

et j'ai mis tellement de soin au reservoir qu'il m'a manque du temps pour le porte roue on verra au retour

Merci pour le compliment mais j'ai pas fait grand chose dessus à part l'alourdir avec de la ferraille!

titeuf900 a écrit :

moi j'aime bien mais que va tu faire de tout ce gasoil

Bonjour,

Deux longs raids de 10.000 kms chacun (Mali et Egypte) avec 2 barres de toit sur lequelles étaient fixées, une roue de secours (pneu + jante) et une cantine de 80 litres remplie de pièces détachées (amortisseurs + outillage) et de matériel de camping, sans aucun souci particulier sur l'ensemble des parcours réalisés.

Vous pouvez voir les photos sur mon site à : http://jbl33.com

De toute façon je ne pouvais pas les mettre ailleurs, et quand on part 4 semaines, le véhicule est plein à ras la gueule et d'ailleurs le poids au départ (2980 kg au dernier raid), tous les pleins faits, dépassait largement le maxi autorisé de 2850 kg (pesé chez mon contrôleur technique juste avant le départ).

perso je pense sangler un 2eme pneu sans jante sur la roue de secour arriere, qqun la t-il fait ? car j'ai peur par rapport au poid sur le porte roue de secour !

rafistol a écrit :moi j'aime bien mais que va tu faire de tout ce gasoil

le revendre!

wooki a écrit :perso je pense sangler un 2eme pneu sans jante sur la roue de secour arriere, qqun la t-il fait ? car j'ai peur par rapport au poid sur le porte roue de secour !

Oui j'ai un collègue qui le fait pour les longs raids.
D'ailleurs sur mes photos en Egypte (sur mon site voir post plus haut) on doit le voir avec son Pajero court.
Par contre ça fait drôle car c'est un peu bricolo...

ok, j'ai vu, mais bon pour cette fois ce sera comme ca ! j'espere juste que cela ne va pas tordre le porte roue

christian.styling a écrit :porte roue à la verticale à l'arrière du véhicule
j'en avais un...
il faut que le bidule repose uniquement sur le pare-choc tubulaire arrière et ne soit en aucun point en contact avec la caisse
le mien posait sur le tube arrière et s'appuyait (boulonné avec une contreplaque) sur la caisse
MAIS entre le tube arrière boulonné au châssis et l'appui boulonné sur la caisse les silent-blocs entre le châssis et la caisse laissent passer des vibrations et des torsions => ça me dessoudait la caisse !!!

j'avais ça, mais je suis en train de réaliser une autre aménagement avec la roue à plat
http://img2.imageshack.us/my.php?image= ... toy004.jpg

sinon, je peux la mettre sur la tente de toit, mais je ne sais pas quoi mettre pour ne pas abimer le dessus de la tente !

TXOMIN a écrit :j'avais ça, mais je suis en train de réaliser une autre aménagement avec la roue à plat
http://img2.imageshack.us/my.php?image= ... toy004.jpg

C'est bien mais omme je disais il faut de la largeur intérieur surtout avec des grosses roues comme celle çi