Forum 4x4

Fab a écrit :

charles01 a écrit :Salut à tous les suz ]

Ces 2 options sont réservées à un usage en terrain privé donc gaffe. Le plus sage serait de te diriger vers une réhausse kit lames - amortos de chez OME ou autre, tu donneras une belle gueule et de meilleures aptitudes en TT (réhausse + croisement) à ton engin sans aller à la cata en cas d'accident. Fais une recherche sur le forum le sujet a été trés, trés débattu et tu y verras plus clair ..

mouais.....les kits rehausse non plus ne sont pas homologués...ils sont plus discrets certes, mais quitte a avoir un vehicule non homologué, autant faire un truc beton, non ?

moi sur mon sam de 98 je viens de monter un kit trail master +5 et mis des jumelle de diesel bref vu que mes lames etait afaisse et mes amorto morts!!

j'ai quasi gagne 10 cm donc pour le tout terrain ai mis des pneu plus haut bref en caisse +10 et sous les ponts +4 cm

c'est quoi la taille des chaussettes?

pour le kit suspenson measson ça donne ça en croisement

c'est un quitte qui est pas homologué sur route.
niveau controle technique pour le moment RAS. ça passe
c'est un quitte qui est tres souple plus rien a voir avec la suspension d'origine.
pour avoir essayé c'est tres bien en trial a tres basse vitesse mais a vitesse plus rapide il faut faire tres attention a la pression des pneus sinon ça rebondit comme un balon et sur route c'est tres tres confortable.
tres bon quitte et tres bonne fabrication mais un peu chere et trop souple pour mon usage.

stef-kol a écrit :c'est quoi la taille des chaussettes?

blach star guyane 215/80/15 monte sur jante large