Forum 4x4

SUR t 2

se trouve a la sortie du module "capteur de pollution EGR

Pin 14 :::::electrovanne B , alimentation

Pin 12 :::::electrovanne de stop

Pin 18 :::::electrovanne EGR

Assez rudimentaire sur les modeles , 95 a 98 d'aprés la notice technique
NISSAN donc 3 connecteurs plus masse et plus 12 v
logé dessous la boite a fusible ,suivant type :Pas de controle pour l'eletrovanne d'avance Pin 1
le compte tours Pin 8 :information ::masse et plus aprés contact

juste en dessous de la boite a fusibles vers la manette d'ouverture du capot;: une assez grande prise avec plein de branchements.

Vinz je confirme pas de detecteur d'eau dans le T2 2.7 recent (2003 pour le mien). de touts facons avec le petit prefiltr kubota on est a l'abri de l'eau dans le filtre principal........perso meme avant je n'en ai jamais trouvé

Bonjour
Si ça peut t'aider, Phil, voici la fiche Obd2 14 fiches de mon maverick 2,7TDI de 97

jobonne a écrit :Bonjour
Si ça peut t'aider, Phil, voici la fiche Obd2 14 fiches de mon maverick 2,7TDI de 97

Je ne vois que 4 conducteurs ,sur une prise a 7 broches
pas sur que ce soit ça ???????
Dapres ma notice de 1995 /98
A vérifier !!!!

Un tecno m'a dit :Sortie du module EGR :console centrale sous poste de radio (vachement pratique !!!)
Ce module gére:
Avance ,electrovane A et B ,electrovanne EGR ,,vanne de stop
avec ,réception des informations de :
indicateur de levier de charge ::température eau :::capteur régime moteur
puis départ vers le compe tours :8
Un plus continu en marche Pin 16
un plus aprés contact Pin 24 et 34
Masse en :6 ,5,35,25
Temp eau 32 régime 19 :::::charge 21 point milieu du potentiometre 29 point chaud ::31 et 38 commun
Valable pour T2 et Ford de 95 a 98

A vos Métrix !!!!!!!!!et pas de court ju

Salut
Michel, ton "techno" mélange tout : sur TDI 2,7, ce sont les connexions du boîtier électronique qu'il t'a indiquées, ce boîtier se trouve devant les pieds du passager AV sous le tapis et c'est sur le TDI 3L qu'il se trouve sous la console. Le connecteur que j'ai en photo est bien la prise ODB (à 14 fiches) d'un T2 de 1997. Mais les 14 fiches ne sont pas câblées, j'ai le câblage en schéma : il y a 7 fils qui y arrivent (on ne voit pas bien sur la photo).
De plus les prises OBD n'ont au maximum 16 broches sur les t2 plus récents.
A+

sl fil 515 il m'est arrivé le meme probleme du voyan moteur c'est un injecteur qui doit etre hs a +