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re: Après changement d'injecteurs
Posté : mer. mars 25, 2009 9:38 am
par cedricfred
Non celui là est plein de plastique partout, un porte à faux trop long comme tout pick-up, trop long pour zigzaguer entre les arbre des bois alentours, il m'a coûté la peau des boules et si je le ruine en TT sur les talus et les arbres il ne va pas me faire beaucoup de vacances ensuite

re: Après changement d'injecteurs
Posté : mer. mars 25, 2009 9:58 am
par gillesf
Alors si tu l'enmène dans les dunes, il n'y aura certe pas d'arbre, mais les porte a faux AV, AR et les bas de caisse trinquent pas mal sur l'angle ventral.
A l'embarquement retour à Tunis c'est flagrant le nombre de pare-choc AR qui sont manquants ou sur les galeries.
Faudrait prévoir les protections ad-hoc.
Et puis est-ce que ça croise du pont ? Sinon il va falloir aussi prévoir les sangles, pelles et plaques et les porteurs ...

re: Après changement d'injecteurs
Posté : mer. mars 25, 2009 10:02 am
par cedricfred
Le pare choc arrière ne risque rien

, par contre l'avant ne fera sans doute pas long feu. Et le pelletage de toute façon c'est prévu hein, donc on part quand ?

re: Après changement d'injecteurs
Posté : mer. mars 25, 2009 4:43 pm
par gillesf
ça va être long..... 12 mois . Printemps 2010.