Forum 4x4

tu devrait trouver , un garage sur bastia qui fasse ca sans probleme , la mecanique reste de la mecanique , il n'y a rien de spécifique au 4x4 , sauf la facture ...

J'ai fait le tour de quelques garages ici, et toujours la même réponse. (on n'a jamais monté cela sur une voiture, ou genre sa sert a quoi un prefiltre,etc)
alors comme je vais assez souvent sur la cote, je me dit que temps qu'a faire...

Off road technologies

47, ZI de l'argile
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a whouai , c'est a ce point , , j'irai pas dans ce genre de garage meme pour gonfler une roue ...

Ben cet été on est remonté sur le cap corse et on a vu plein de beaux toy préparés par le garage qui tient la station total à la sortie de Bastia, avant Pietanera

Sinon pour les préfiltres, tu va dans n'importe quel petit chantier naval, ils ont l'habitude d'en mettre sur les bateaux et dans les boutiques d'accastillage, tu a l'équivalent du raccord 250 pour moins de 100 €, et chez les réparateurs Caterpillar qui oeuvrent sur les engins de TP, tu trouvera aussi des filtres spécifiques pour deux fois moins cher (et pas des trucs de rigolos :diable

heu Pat quelle station? celle sur la droite juste a la sortie de Bastia dans un virage?

alligator a écrit :Salut pan-pan, je vient de voir tes photos, c'est quoi ton filtre?

Si quelqu'un pouvez aussi m'éclairer un peut sur ce sujet.
Bay1 on me dit que monter un raccor 500 ne sert à rien, trop gros d'apres eux. ils ne monte que du 250.
Alors que dans différent post j'ai lu qu'il falait mieux instalé le 500 pour un moteur de 3 litre ou plus.
Alors je ne vais pas relancer le debat, mais raccor 250 ou 500?

merci pour votre patience...

Salut, je ne peux pas te donner la marque, mon mécano l'a trouvé sur un catalogue de pièces détachées standard. Il en a monté un sur son 80 aussi et aprés plusieurs raid aucun pb, donc avant de le faire je me suis assuré que c'était sans risque pour ma pompe. Je n'ai aucune perte de puissance.
Renseigne toi avec la photo peut-être auprès d'un mécano local. Franchement le montage est basique. Une plaque en L et 4 trous pour fixer le filtre et le monter sur la pompe d'origine. Le tuyau d'arrivée de Go est assez long pour venir se fixer sur le nouveau filtre et il suffit de rajouter un autre tuyau sortie du nouveau vers entrée de l'autre. 2 colliers et c'est fini. 1/2h de main d'oeuvre + le filre = 65€HT. L'avantage de ceuli-là c'est qu'il est transparent et tu vois de suite si tu as fait un plein dans une cuve pourrie. Pour le nettoyer, clée de 9 et 4 boulons à défaire, tu tombe le petit vase et le filtre et tu peux nettoyer le tout au Go. Voilà, j'espère que ça t'aidera.
Une dernière remarque, si tu ne compte pas partir en raid en Afrique, aucun intérêt de faire ça. A+ Peut être un jour sur des sentiers Corses ;-)

alligator a écrit :heu Pat quelle station? celle sur la droite juste a la sortie de Bastia dans un virage?

Dans un virage, oui, mais sur la gauche en sortant de Bastia car à droite c'est la mer

Y'avait plein de 4x4 toy devant

oui Pat ta raison à droite c pas tres bon, je vois de quelle station tu veux parler.

pan-pan merci pour toutes tes infos, et comme du dis peut etre a bientot sur un e piste