Forum 4x4

moais certains se plaignent d'affaissement au bout de 10 000 klm
sur les eibach marathon en toy hdj
certains trolleux préconisent du djebel comme bon compromis

ont prévois le maroc l'année prochaine avec des potos
si je lis bien autant rester chez moi avec mes ressorts
Ont seraient ptet deux pajero a partir en djebel,si ont reviens pas tu auras raison

Moof a écrit :Non, c'est de ceux là dont je pense du bien

[img][IMG]http://img84.imageshack.us/img84/971/djllr03g01.jpg[/img][/IMG]

jamais vu cette couleur
m'etonnerai pas que ce soit du made in china
pascal

lagauduche a écrit :moais certains se plaignent d'affaissement au bout de 10 000 klm
sur les eibach marathon en toy hdj

effectivement, deja entendu aussi ce prob specialement sur les HDJ80 ?!
bref, moi j'en suis content pour l'heure.

sinon il reste les KS qui sont une valeur sure, mais ne se montent apparement pas sur les amortos djebel line (because assise platte)

pascal

pascal68 a écrit :jamais vu cette couleur
m'etonnerai pas que ce soit du made in china
pascal

La conception serait francaise,après la fabrication?????
de toute façon sur une voiture, qui a t'il de français a part l'écusson sur le capot?

lagauduche a écrit :La conception serait francaise,après la fabrication?????
de toute façon sur une voiture, qui a t'il de français a part l'écusson sur le capot?

mouai, la conception est rarement chinoise
en general c'est de la copie... et tout le monde connait la qualité des materiaux chinois
pascal

Il y a un site de vente en ligne en particulier que je ne nommerai pas qui s'est presque uniquement spécialisé dans la vente de copies chinoises d'accessoires 4x4 de marque très connues du genre ARB/rhinorack et autres

Il est certain que leur prix d'appel est tentant pour certains mais il est évident d'autre part que la qualité des matériaux et la solidité des assemblages parait + que douteuse , un copain en a fait l'expérience avec un parechoc AR avec porte roue de "marque inconnue" dont les soudures avaient été conciensieusement meulée afin d'obtenir une meilleure apparence mais celle ci ont rapidement données des signes de faiblesses puis ont piteusement lâché

Pascal, Est tu sur que les ressorts KS ne sont pas compatibles avec les amortisseurs Djebel line ? C'est le compromis qui me semblait le plus interessant pour mon budget.
Je crois que je vais casser la tire lire avec des Koni.
Mr Horse power, où est ce que tu les as pris ? Si je me trompe pas, tu as pris le modèle avec les rotules au lieu des silent blocs ?

Si je me trompe pas, les HD sont les plus adaptés à mon utilisation, mais ça va pas faire un peu trop raide ?






A part ça...

rbena a écrit :Pascal, Est tu sur que les ressorts KS ne sont pas compatibles avec les amortisseurs Djebel line ?

salut
a l'arriere c'est pas un probleme car ressorts et amortos ne se touchent pas.
a l'av c'est c'est mois evident, les amortos sont apparement prevus pour des ressorts a assise plane. les KS sont comme les OME, la coupelle sur l'amorto n'est pas platte.
faudrait demander chez RLC
@+, pascal