mes debut en carosserie pas a pas !!!

[samurai]

c'est bizare persone n'a encore parler de sablage

alors moi je pensse que pour faire cela dans les regle de l'art

sablage
decoupe de ce qui est pourit
remplacement par des tole neuve soudé a chalumeau melange oxygene et je sais plus quoi !
un coup de disqueuse pour enlevé le surplus de soudure quand on est pas doué
un peut de mastic pour égalisé les surfaces
pose d'un apré antirouille
poncage grosier
deuxieme couche d'apré
poncage du 500 a 1000 a l'eau
la surface doit etre IMPECABLE
et peinture pour finir
suivant le type de peinture on peut enlevé les coulure au 1200 a l'eau
et un bon coup de l'ustrage la dessus
sa sent le vécu

pour ceux qui sont en bord de mer
j'ai deja vu des gars qui fesait du sablage et métalisation
surtout sur des remorque ou des roue de tracteur qui von daans l'eau (de mer)
idéal pour les chassi mais fo tout démonté
j'avais demandé il y a trs tres longtemp pour la remorque de mon pneumatique il me demandai environ 3500 fr ya vraiment longtemp
c'est un procédé de projection de metal galva qui ne rouille pas
c'est sur que ce n'est pas tres elegant quand ca sort de l'atelier mais pour une remorque c'ets pas bien grave
sinon faut ce recogner un coup d'apré
un coup de poncage
un coup de peinture
et voila

cela dit le plus dur sera de former les toles avant le soudage et cela est sur c'est des années de metier

Demain je vais voir une personne qui va me refaire une coque de 2cv et c'est exactement ce qu'il m'a dit

[Carbu]

heu comment tu soude de la tole a l'arc

Je soude au MIG : soudure sous athmosphere "inerte" et fil qui donc fait un arc électrique avec la tôle à souder (Masse d'un côté, fil de l'autre, il y a un arc )

[archibal3]

Demain je vais voir une personne qui va me refaire une coque de 2cv et c'est exactement ce qu'il m'a dit

j'ai rien inventé

j'ai juste un ami qui est restaurateur de voiture ancienne et apres bientot 20 ans de passage chez lui j'ai eu le temp de comprendre sont travail

inutile de me demander sont adresse pour restaurer votre 4 ch ou votre aronde
il ne fait que des modéles "" trés rare ""

si toutefoi vous avez un modele tres tres rare en etat proche du tas de feraille
on peut en discuté en mp

[Carbu]

C'est un peu HS, mais que restaure-t-il comme voitures ?

[archibal3]

C'est un peu HS, mais que restaure-t-il comme voitures ?

il afectione les voiture des années 30 a 50 exemple :



cele ci lui apartient
oldsmobile 1937 V8 boite auto d'origine
récupéré sous 3 metre de pneu dans un garage
quelque anné de restauration et de recherche de pieces
j'ai plus les photo quand elle est arivé mais c'est un tas de rouille sur un plateau
il fini actuellement un excalibur pour lui aussii j'laime trops cette voiture

[jaadtoly]

cela dit le plus dur sera de former les toles avant le soudage et cela est sur c'est des années de metier

ca je suis dacor avec toi !!! mais pour les novices comme moi !!! et les trous pas trop grand !!! il y a la fibre de verre !!!
c'est en tous cas l'option que j'ai choisi !!!
en tous cas ca peut pas etre pire que le trous exsitant !!!

et j'ai recomancer la reparation d'hier !!!avec de l'anti rouille ce coup ci !!!
mais le vendeur du magasin m'a dit que je ne devais pas me faire trop d'ilusion !!!
la rouille reviendra tot ou tard !!!

[pat39]

Pour faire une soudure sur des toles fines j'utilise un mig .Le chalumeau brule la tole.Pour reboucher le trou avec de la tole il faut faire un rebord pour souder(par point).Vous pouvez mettre une tole plus large que le trou et la souder derrière ensuite combler à l'étain ou au mastic.Il faut s'entrainer avant et faire des points (déformation).Si vous ne pouvez accèder à l'arrière de votre soudure , injecter un bloc rouille puis une fois sec une cire de corps creux
Bon courage