Forum 4x4

pat 25 a écrit :Pour faire une caisse, le moule on doit y passé un temps fou

ben po bcp de caisse pour le vit

maarko a écrit :pour faire solide et leger il faut que ce soit fait a la main, la methode la plus longue mais resultat genial.
ca coute cher de faire le moule , mais si ya du monde interessé le prix du moule sera divisé par le nombre de pieces.

pourquoi cher un moule ?

c'est que du platre , de l'enduit et un vernis
sur que pour le rendu de la piece il faut que le moule soit le plus parfait possible

les moules de kayack de mon jeune temps ou ceux des pieces en fibre que l'on faisait a la maison pour equiper des rally 3 ou l' RS2000 ne nous coutaient pas la peau des cou***es

c'est sur que c'est du boulot mais qui aime ne compte pas

illustration du texte de maarko :

tout les echantillions suivant sont des carres de 10x10cm .

mat 300 :



rovimat 45



nida polyethylene



klegecell



les principeaux composants pour un tirage polyester " qui va bien " .
bien sur resine polyester low profile et gel-coat maison .

ningus a écrit :pourquoi cher un moule ?

c'est que du platre , de l'enduit et un vernis

pour un tirage unique , moule creux perdu en platre .
pour multiples , moule polyester .

pat 25 a écrit :Pour faire une caisse, le moule on doit y passé un temps fou

c'est pour ca que les caisses completes coutes une fortune !

belle illustration yano
je comptais prendre des photo de mat et de roving, mais j'ais pas ete assez rapide
et en plus ta meme penser a prendre le rovimat !!
pout pat, le rovimat et un dissus qui est du mat d'une face et du roving de l'autre, c'est juste pour essayer de t'embrouiller.

j'en remet une couche !

1/2 portes lj/sj en polyester tirees d'un moule creux perdu platre .

les models :





les tirages :







details :







ca avance tres lentement mais ca avance .
quand un jour les finitions seront faites ....
il me restera le capot , l'encadrement de pare-brise , les ailes ... etc ...
en 2040 j'aurai fini