Forum 4x4

TAZ74 a écrit :salut


ben moi j'ui mal avec mes 31/10.5/15

on verras bien c'est dans 2 mois

salut Taz cet monte est autorisé en belgique

nico39 a écrit :c'est quoi la taille de monte d'origine et optionelle sur vos bestiaux? 15, 16, 17 195, 215,225 etc etc en fonction de ca onnte dira ce que tu a le droit

Pour les frontera A :
en 15 pouces : 255/75R15 (à confirmer ...)
en 16 pouces : 235/70R16 ou 255/65R16

Pour les frontera B :
en 16 pouces : 245/70R16

J'ai tout bon ?

mon 61 d'origine en 205/16 est monté en 31/10.5/15 il a passé le ct pour la vente et pas de problème, mais sur un tableau de correspondance ils sont hors-norme...
tout dépend de la compétence ou du bon vouloir du contrôleur.

j'en profite pour demander si certains connaissent la pression idéale de cette taille ?

moi je suis à 2.5 et j'ai aussi passé le CT sans blem meme avec la ferraille qui entoure mon camion!

Runner a écrit :moi je suis à 2.5 et j'ai aussi passé le CT sans blem meme avec la ferraille qui entoure mon camion!

tu parles de toutes les belles poutres metalique

j'veut les mêmes

va falloir que je monte un de ces 4

euh un p'tit details si je fait pas bien,la calotte pas trop fort sur la tête

@+

pat 34 a écrit :tu parles de toutes les belles poutres metalique

j'veut les mêmes

va falloir que je monte un de ces 4

euh un p'tit details si je fait pas bien,la calotte pas trop fort sur la tête

@+

Je savais pas que le runner avait une option char d'assaut aye

lab69 a écrit :bon voila , le ct semble être plus délicat depuis 2008 et ce coup ci c'est pas passé.
je me tape une contre visite d'ici 2mois avec des pneus strictement d'origine.
vous connaissez pas un ct sympa sur la region de lyon pour repasser tranquil, ou un fronteriste sympa qui me prérerait ses 245/70/16 le temps de la contre visite.

ca me fait chi.. de remettre 4 pneus neuf pour ça.
surtout que pour le moment je suis en 255/70/16 encore jeune. (un poil plus grand mais <3%)

change de cremerie j y suis passé en novembre le papy m afait la polution moteur arreté

jeannot38 a écrit :change de cremerie j y suis passé en novembre le papy m afait la polution moteur arreté

EXCELLENT
C'est comme le gars qui controlais une 2CV et qui mesurais le frein à main sur le banc avec les roue arrière......

tonton a écrit :salut Taz cet monte est autorisé en belgique

effectivement les 4x4 importés en allemagne ou en belgique ont à leur époque parfois été homologués en taille japonaise 10R15 ou en taille américaine 31/10.5R15 alors qu'en france ils entraient avec des pneus en taille européenne genre 265/75R15 ou 255/75R15 donc nos CT actuels sont tentés de refuser les pneus qui ne sont pas en taille bien de chez nous

didoentoy a écrit :mon 61 d'origine en 205/16 est monté en 31/10.5/15 il a passé le ct pour la vente et pas de problème, mais sur un tableau de correspondance ils sont hors-norme...
tout dépend de la compétence ou du bon vouloir du contrôleur.

il y a des CT plus cool que les autres ; chez moi il y en a un qui s'est fait un tableau de correspondance taille U.S <=> taille française mais rien ne les y oblige

Salut tout le monde.

J'avait dit que je mettrais la liste des dimensions que le controle technique accépte, mais je n'arrive pas a la scanner. Je la mettrais quand j'aurait un scanner qui marche, car la il veut pas. .

Désolé pour le retards, mais un peu surcharger par le taf .

@ +