Forum 4x4

Je parle bien du tuyau vert sur le côté du poumon, dans lequel se trouve la membrane qui permet l'enclenchement du pont av



Pour l'obstacle devant la voiture, je prévois toujours le pire, et un 4x4 vitesse enclenchée qui décide de descendre tout seul de ses chandelles, ça cale pas, ça roule, sauf si il y a qq chose devant pour l'arrêter

bonsoir cagou,

merci pour tes précisions.

mais comment me faut-il faire pour pas que je me mette en danger ?

yj sur chandelles pare-choc contre un arbre moteur allumé, vitesse enclenché et bt en 4x4 high me faut-il être sous le véhicule pour débranché le tuyau vert ou bien je me sert d'une perche de 1 mettre pour le débranché ?

salutations

patrick

bonjour cagou,

s que lorsque le moteur tourne et que le tuyau vert est débranché je doit sentir une aspiration sur celui-c i?

moteur au point mort et bt sur 2 roue motrice.

je te demande ça car je ne peut faire comme tu ma dit c'est a dire mettre le yj sur chandelles.

je travaille a l'exterieure et le sol est trop humide les chandelles s'enfonce dans le sol mêmes avec des bout de planches dessous

salutations

re bonjour cagou,

j'ai démonté le poumon je l'ai testé e soufflant et en aspirant la fourchette se déplace correctement.

quand j'ai démonté le poumon il ya de l'huile qui est sorti, environ un verre.

s qu'il me faudra en rajouté et si oui par quel endroit ?

que me faut t'il faire maintenant.

comme je te l'ai dit plut haut je ne sent aucune aspiration sur le tuyau vert ni sur les deux autres.

merci pour tes réponses

salutations

patrick

pas de chance, à priori ton poumon fonctionne bien, pour l'huile une fois tout remonté tu refais le niveau normal par le bouchon de remplissage du pont

Il te reste à vérifeir l'état des tuyaux (ni fuite ni coupure) car en vieillissant ils deviennent cassant sans que ça se voie

Sinon ton pb vient du moteur à dépression sur la BT, et là je sais plus quoi te dire

salut cagou,

peu tu me donné des indications pour testé l'ensemble de la tuyauterie ?

de quel moteur à dépression sur la BT veux tu parlé?

sur la vu éclaté de la bt je ne vois que le contacteur a dépression.

s de cela que tu parle ?

d'autre part s que je peu roulé sans faire l'ajout de l'huile que j'ai perdu en démontant le poumon. ( un petit verre )



en remontant le poumon j'ai positionné la fourchette en position craboté comme sur le croquit ci-dessous

pense tu que la fourchette va resté dans cette position ?

dans le yj dans quel position me faut-il mettre le levier de boite de transphere ?

car j'ai besoin de roulé avec.

salutations

patrick

bonjour , Cagou , c'est sur ton Yj qu'il y ace système , je croyais qu'il y avais que sur le cherok c'est un quel année.THierry

salut thierry,

oui c'est sur mon cherokee 2.1 td de 12.1991.


salutations

bonjour,
pour qu'il soit enclenché en 4x4 la fourchette doit etre mise coté pont ou coté roue avant droite ?

Pilous a écrit :Bonsoir
Oui sans pompe à vide ton pont avant ne peut pas s'enclencher. La commande est pneumatique.
La pompe à vide sert pour les freins, le pont avant les clapets du chauffage et un peu pour la capsule LDA sur la pompe injection, c'est pour cela que tu as 2 bonbonnes dans le pare choc avant qui de servent de réserve de vide.

j'aimerais si possible qu tu aprofondisse cette histoire de bonbonnes dans le parchoc avent, car je les avait enlever et pas remis, elle sont dans mon garage.