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Tu peux virer, mais c'est quand meme mieux d'avoir un haut moteur ou la pression puisse s'echapper, voir ranger....tu peux realiser une sorte de siphon que tu nettoyerat de temps en temps ...
J'ai laisser le retour dans boitier de filtre a air (et un peu de gras / condensation qui revient mais a peine de quoi tacher legerement le dessus du filtre papier nettoyage regulier, et mon moteur ne reaspire rien de crado

phil38 a écrit :Tu peux virer, mais c'est quand meme mieux d'avoir un haut moteur ou la pression puisse s'echapper, voir ranger....tu peux realiser une sorte de siphon que tu nettoyerat de temps en temps ...
J'ai laisser le retour dans boitier de filtre a air (et un peu de gras / condensation qui revient mais a peine de quoi tacher legerement le dessus du filtre papier nettoyage regulier, et mon moteur ne reaspire rien de crado

Bon alors moi je ne comprend pas, car il y à bien plus que de quoi tacher un filtre !!! Dans mon cas avec l'ancien boitier de filtre, le fond était rempli d'huile, je dirais presque demi verre (contenance normale pas une girafe )

Ensuite va falloir m'expliqué correctement le fonctionnement de tout ce bordel de reniflards...il y à celui qui va du filtre au cache culbuteur, il aspire de l'aire celui là, et l'autre qui va depuis le T à la pipe d'admission.



Ensuite voilà le futur montage, les tuayux de chiotte c'est du provisoire (trop envie de rouler :diable et donc le filtre green, le truc c'est qu'il me faut de la durite souple avec une réduction 80 vers 60mm et j'aimerais trouver ça en un morceau (je sais j'suis chiant) et il me faut quand même une durite sur laquel je peux venir brancher mon reniflard, qui théoriquement va après le filtre pour aspirer propre...ouai ouai là c'est un beau bordel

Up le post, je cherche tjrs une solution, pour un durite souple (comme celle qui vien du carbu par ex) mais en réduction 80 vers 60mm. Longueur 20 à 30cm max.

ça doit bien exister vus que sur le carbu c'est une durite en réduction.


Je précise évidement que si je demande ici, c'est que j'ai déjà chercher partout sur le net, me reste plus que les casses auto pour trouver, si quelqu'un connais un modèle de bagnole qui aurais ce type de durite??

MERRRRRCIIII les amis

moi j'ai trouvé mon bonheur dans une casse camion camionette c'était une durite d'arrivé d'air diamètre différent a chaque extrémité et elle est cannelé donc elle peut ce coudé c'est sur il faut fouillé sur les parcs avec un tournevis et un pied a coulisse