Forum 4x4

stef64 a écrit :Je suis une bille en mécanique, mais tu parles de perdre en temps de remplissage, avec une boite et un filtre plus gros.
J'aurais pourtant pensé qu'avec plus d'air qui arrive, le moteur respirerait mieux.
Il y a plein de forumeux qui utilisent des filtres cotons pour que leur bébé respire mieux, mais avec une qualité de filtration inférieure à l'original. Pourquoi alors ne pas utiliser une boite et un filtre classique plus gros?
Cela n'aurait-il pas les même effets, avec une filtration plus fine?

plus la filtration est fine moins il y à d'air qui passe et plus vite il se bouche et si il filtre trop fin il risque de se faire aspiré par le turbo

claudino a écrit :

stef64 a écrit :Pourquoi ne gardes-tu pas la boite à air du XJ?
Elle semble plus grosse que celle d'origine, le moteur ne respirerait pas mieux comme ça? [/QUOTE
1 parceque je le vend
2 un moteur sans filtre à air ça craint
bon merci pour les mesures, je regarde demain matin mais je peux déja dire que celle du 2.1 td fait le double, en profondeur, en diamètre;surprenant non pour un moteur plus petit.le 2.1 td à un interco d'origine, c'est peut etre pour ça.et le fait d'avoir un filtre plus gros, du moins la boite me ferais peut etre perdre en temps de remplissage , non?
nico68 si tu as ça je cherche aussi la durite qui va de la boite au turbo
bon je sais faut pas pousser, mais sait on jamais

Il n'y a pas de probleme, écoute je regard demain car je suis en congé, tu aura la reponse demain.
a plus

salut à tous
j'ai peut-être un élément à vous apporter.
avant j'avais un T1 qui marchait très bien.
pour rejoindre l'idée de certain concernant la filtration, j'avais remplacer la boite à filtre par celle d'un Land V8 (j'ai pris ce que j'avais trouvé). Dés que je peux, je fait une photo pour vous montrer à quoi ça ressemble.
bien sûr j'ai du adapter la gaine d'air qui suivait pour la connecter au turbo: en fait, il s'agissait de diminuer le diametre, mais là, je peux vous assurer que la turbo pouvait respirer que il lui semblait bon. Pour l'adaptation, je conseillerais la game de durit d'air proposer chez "sudauto" (ou l'inverse, je voudrais pas faire de pub) pour trouv er les réducteurs pour le diametre.
avis.

chuuss

nico68 a écrit :plus la filtration est fine moins il y à d'air qui passe et plus vite il se bouche et si il filtre trop fin il risque de se faire aspiré par le turbo

Nombre de 4x4eux utilisent des filtres à air coton, qui laissent passer plus d'air, et semblent apporter un léger gain en couple. L'inconvénient, c'est que la filtration est moins fine qu'avec un filtre d'origine, avec une usure par abrasion (je sais pas si c'est le terme approprié) plus importante.
Mon idée, c'est de reproduire le gain apporté par un filtre coton, en utilisant un filtre "classique" mais de plus gros volume que celui d'origine, en préservant ainsi la qualité de la filtration.
Ai-je été clair?

stef64 a écrit :Pour le TII 2.7TD:

Dixit la RTA.

merci stef!!donc je laisse à 800 trs/min, j'adore j'ai relancé le débat des filtres c'est dingue ça depuis 2003 que je suis inscrit même si je poste plus depuis longtemps mais tjrs lecteur, j'en ai vue des discussions la dessus!!! et on se pose tjrs la question .alors j'attend un peu voir si je trouve une boite d'origine .

stef64 a écrit :Nombre de 4x4eux utilisent des filtres à air coton, qui laissent passer plus d'air, et semblent apporter un léger gain en couple. L'inconvénient, c'est que la filtration est moins fine qu'avec un filtre d'origine, avec une usure par abrasion (je sais pas si c'est le terme approprié) plus importante.
Mon idée, c'est de reproduire le gain apporté par un filtre coton, en utilisant un filtre "classique" mais de plus gros volume que celui d'origine, en préservant ainsi la qualité de la filtration.
Ai-je été clair?

ok dac

claudino a écrit :

stef64 a écrit :Pourquoi ne gardes-tu pas la boite à air du XJ?
Elle semble plus grosse que celle d'origine, le moteur ne respirerait pas mieux comme ça? [/QUOTE
1 parceque je le vend
2 un moteur sans filtre à air ça craint
bon merci pour les mesures, je regarde demain matin mais je peux déja dire que celle du 2.1 td fait le double, en profondeur, en diamètre;surprenant non pour un moteur plus petit.le 2.1 td à un interco d'origine, c'est peut etre pour ça.et le fait d'avoir un filtre plus gros, du moins la boite me ferais peut etre perdre en temps de remplissage , non?
nico68 si tu as ça je cherche aussi la durite qui va de la boite au turbo
bon je sais faut pas pousser, mais sait on jamais

J'ai regardé il me semblait que j'en avais une boite a air (de terrano) en plus mai non.il reste que une mitsubichi deselé de pouvoir te depané

nico68 a écrit :

claudino a écrit :
J'ai regardé il me semblait que j'en avais une boite a air (de terrano) en plus mai non.il reste que une mitsubichi deselé de pouvoir te depané

merci quand même, je vais me dépanner avec 1 boite d'espace ou un truc dans le genre j'ai cherché sur le bon c..n, j'ai envoyer 4 message mais aucune réponse, pourtant des pièeces de terrano ,il y en a bcp à vendre

salut,
il faut que je regarde pour être certain, mais il doit me rester une boite à air complète de T2, si je l'ai, je veux bien te la vendre 30€, frais de port compris

si tu es intéressé > MP